来源 / 倪叔
出海出海出海，价格价格价格。
这两个关键词正成为中国企业尤其是电商企业的星辰大海。为什么这么说呢？两个字：增量。
经济发展不可能关起门来，经济体越外放，经济增量越蓬勃，这是一个经济学常识。以中国多年来经济高速增长的经验来看，到了寻求“高质量增量”的新阶段。回顾一下历史，中国外贸依存度大约在2006年达到了顶峰，当时外贸占比约65%左右，也就是说当时每100块钱的GDP里面，有65块钱是通过外贸赚来的。今天的情况已经大不相同，这个占比已经降低到了33%-35%左右。
与此同时，中国已经跃居全球第一大贸易国，出口与进口总量分别占全球每年贸易量的12%、10%左右。这是相当惊人的数字了。
在双循环发展模式下，高质量的增量从哪里来？一方面是内循环的各种经济活动，另一方面则是外循环的新路径、新通道。
对于企业而言，出海是一个必然选择。以汽车行业为例，我们的新能源产业正在加大出口力度，各大自主品牌凭借领先的技术优势与基建能力正在沿着亚洲、欧洲的路线到处开花。与之相伴的另一个关键词是，价格战。同样发生在各大车企的身上。
从电商企业出海的经验来看，价格战也是一场兵家必争之战。原因其实也不复杂，一方面是因为我们的企业之所以要出海，正是源自国内完整的产业链优势，中国企业具备其他市场不具备的全产业链能力，说白了能制造全世界需要的产品。另一方面，也是由于产业链优势，我们制造的产品具有价格优势，将这些优质产品带到全球各地的潜力市场，可谓双赢。
一个关键的问题来了，进出口贸易涉及到资金，资金的来去以及成本就成了蓬勃的贸易行业最引人关注的那个要素。一言蔽之，什么样的资金工具能够为企业提供较低的资金成本，这个通道在这场高质量增量的贸易升级中就可谓，功不可没。
沿着上文继续展开，中国电商巨头们在全球范围内的“厮杀”越发激烈，而一众中国品牌也纷纷乘风出海，在更大的生意版图中寻找属于自己的新机遇。
与之相伴，与出海密不可分的跨境支付也“卷”起来了。对于支付机构而言，价格战似乎已经成为了常态，除了手续费费率之外，资金安全性、提现周期等方面也都被当作是最基础的竞争力表现。
而对于广大的小微卖家而言，他们必然需要考虑得更多。费率够低、资金够安全，这些只是前提，在此基础上，谁更能解决他们多样化的支付痛点、谁更能在他们出海的路上提供有效的定制化资金解决方案，他们才会更青睐谁。
锁定了卖家出海的支付痛点，连连国际出手了。就拿费率来讲，目前主流收款工具费率大多在0.3%-0.7%之间，一年下来，光是提现的手续费就是一笔不菲的额外开支，所以大多数卖家都希望找到尽可能低费率的收款工具。
但低费率的背后，时常有隐藏的陷阱，尤其对于新手卖家而言，想找到一个便宜又靠谱的收款工具还挺难的，找到一个既便宜又靠谱还能保障资金安全的收款工具就更难了——简而言之，跨境电商真的需要“一键三连”：省钱、省心、省事。
好消息是：
为普惠更多出海企业，连连国际重磅官宣永久调价政策！
即日起——连连将永久调整标准收款提现费率至：
千二封顶！
别的工具动辄0.3%、0.7%，连连的这个费率是2‰，千分之二哦，并且是封顶千分之二、最高千分之二，实际上可能比这个费率还要低。
此外，与电商圈常见的“限时促销”不同，这并不是一次限时限量的活动，而是一次行业少有的、面向中国出海企业的真正的：
【永久调价政策】
这是什么概念？这意味着众多出海企业将集体迎来一次永久性的经营成本大缩减！
与此同时，连连作为在港股上市的中国大陆持牌支付机构，倪叔以业内观察者的身份放心说一句：很靠谱！很安全！
世间大势浩浩荡荡，你我身处这样一个剧变的大时代里，有挑战更有机遇。对于中国企业而言，走出去是必然之路，这也是中国产业对外进行价值输出的长期逻辑。与此同时，如果站在更宏大的视角，我们的企业不仅要走出去还要走上去，也就是所谓的“高质量发展”，持续向产业链的更高端奋进，说白了就是不能仅仅兜售商品，更要输出附加价值，高价值含量的要素是拉动中国贸易向上生长的内在驱动力。
在如此形势之下，连连支付作为中国企业出海的支付基础设施，也要寻求更高质量的服务价值，改变过去那种只收“过路费”的模式，降低企业的支付成本，与之相应，不断提升高质量高价值的附加服务，比如安全、一站式资金服务等等，做好中国企业的后盾，助力中国力量长期出海、高质量出海。
中国已经发展到了新阶段，如今我们都站在全球角度、人类命运共同体的宏大角度，让生态共赢的分享、共享式价值增长模式成为全球新模式，走出去，走上去，走在一条更稳健、更有发展空间的开阔大道上。
