雷达金沙手机网投app 出品 文|孟帅 编|深海
周鸿祎用了9年、起拍价仅600元的迈巴赫S600，最终以990万元的高价被拍走。
作为执掌着360集团的大佬，周鸿祎最近一段时间似乎有些“不务正业”。一门心思扎进新能源汽车流量池的他，如今摇身一变大有成为车圈新晋顶流之架势。
在超强密度的输出下，周鸿祎的社交账号当前充斥着各种与新能源汽车相关的内容。彷佛化身中国新能源汽车行业宣传大使的周鸿祎，还决定卖掉自己用了9年之久的爱车迈巴赫S600，并考虑买几部国产的新能源汽车。
此次拍卖迈巴赫，周鸿祎还将效仿“巴菲特的午餐”。最终拍下这辆车的买家，在未来三年将有三次和他一同面对面吃饭和交流的机会。
“红衣卖车征集令”发布后，各家新能源车企纷纷向周鸿祎推荐起了自家的产品。理想、小鹏、长城、极氪、问界等诸多车企的新车纷纷被送到了360公司的楼下，周鸿祎顺势在公司楼下办起了“798小车展”。
周鸿祎纠结买什么新车的同时，其座驾迈巴赫已被摆上了货架。值得一提的是，周鸿祎此次拍卖的这辆迈巴赫，竟然是前妻胡欢公司名下的汽车。
在4月28日举行的拍卖会上，周鸿祎这辆评估价为90万元的迈巴赫，最终以990万元的价格被一名买家拍下。
据悉，拍下这辆车的买家正是天安二手车的创始人褚振亮，其在二手车行业已从业二十余年，同时该买家目前还在抖音平台运营有自己的社交账号。
灰豚数据显示，自拍买当天至发稿，褚振亮的抖音账号“褚会长-天安二手车”涨粉超过38.7万。若以990万元的拍卖价格计算，褚振亮“买下”一个粉丝的平均价格约25元。
对此，有人认为，流量时代有流量就能变现，褚振亮的这笔买卖不亏，其广告意义远大于车本身的价值。但也有人表示，对当下流量至上、大众疯狂追求流量的现象不够苟同。
此外，还有媒体评论道，“都争当网红，谁来当企业家？”
“编外”人员周鸿祎，成车圈新晋顶流
作为暂未直接下场参与造车的新能源赛道的“编外”人员，此前靠360被外界所熟知的周鸿祎，近来可谓是找到了互联网新的流量密码。
在社交平台上频繁发布与新能源相关的微博，邀请众多车企一把手来当网红，与贾跃亭你来我往的舌战……这一系列的高调举动，让周鸿祎过足了当网红的瘾。
在不久前举行的北京车展上，周鸿祎甚至成为了人气仅次于当下车圈顶流雷军的另外一位大佬。而在车展举行期间，周鸿祎爬上汽车车顶当“车模”的照片，更是在网络上疯传。
除了前面提到的这些“花活”外，周鸿祎近期还搞了另外一个大动作。4月18日上午，周鸿祎在社交平台上发布一则视频称，他要卖掉陪伴自己长达9 年的迈巴赫S600。
谈及为何要卖掉自己的迈巴赫，周鸿祎表示，这是因为现在自己需要体验新一代车的感觉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。视频末尾，周鸿祎还让网友给他推荐合适的车型，并喊话国内车企的友商们有愿意的也可以给他提供体验用车。
“红衣卖车征集令”发布后，反馈十分热烈。华为的余承东、蔚来的李斌安排了专门的人员跟周鸿祎对接，小鹏汽车火速将自家的新车开到了360公司的楼下，极氪的高管也在微博上给周鸿祎在线推荐新车。面对车企友商们的热情，周鸿祎打趣称自己就像老鼠掉到了米缸里。
除了车企大佬，还有粉丝发布视频表示，自己想实名收购周鸿祎的迈巴赫S600，还可以额外送周鸿祎一辆理想MEGA；另外一位粉丝则表示，自己可以用高于市场价10%的价格买走周鸿祎的迈巴赫，还可以把自己刚买的粉色库里南给周鸿祎代步，另外再加送一台极氪009。
不过，周鸿祎表示，自己并非是要占他人的便宜，“这不是等价交换”，“我也受之有愧”。其次，库里南不是国产品牌，自己还是要支持国产品牌。在周鸿祎看来，国产品牌在智能网联汽车方面有特别多的优势。
后续，周鸿祎再发一则视频，晒出了自己具体的选车标准。因为周鸿祎没有驾照，也不会开车，周鸿祎对汽车的要求更多是从一个后座车主的角度出发，因此周鸿祎的第一个需求便是后座空间大，坐得舒服。
由于自己是搞安全的，所以周鸿祎的第二个需求是安全可靠，“安全是最大的奢华”。比如，车是否经撞，用的钢材如何，撞击时能否吸收能量，有多少个气囊，A 柱是否结实，起火有没有时间逃得出来，断电后车门能否打开等问题，都是周鸿祎比较在意的细节。
此外，智能座舱、自动驾驶AEB（自动刹车辅助系统）、私密性以及是否为国产品牌，也都是周鸿祎看重的内容。
在中国互联网三十周年座谈会上，周鸿祎还趁机向雷军要小米SU7进行体验。不过，雷军表示，他仔细研究了周鸿祎的用车标准，发现小米SU7对周鸿祎不合适。周鸿祎不会开车，只会坐车，小米是给开车的人设计的，有驾驶的乐趣，等小米出SUV了，自己再送周鸿祎一辆。
随着“红衣卖车征集令”的热度不断发酵，各家车企纷纷将自己的产品送到360公司楼下。一时间，360楼下彷佛变成了一场小型的车展。4月23日，周鸿祎在公司楼下开启车展直播，直播间实时在线8万人、各种礼物更是持续不断。
由于周鸿祎掌舵的360是新势力品牌哪吒汽车的投资方，因此外界有声音认为，周鸿祎此番搞得热火朝天的新能源车推荐和征集活动，其真实目的是想给哪吒汽车抬轿，周鸿祎最终一定会选哪吒汽车。
对此，周鸿祎予以否认，“我这次的目的，一个是真的要给自己找几部国产新能源智能网联车的优秀车型”，“哪吒作为自己投资的一个产品，我肯定也会用，但只用哪吒的产品，那就是闭门造车、井底之蛙”，“我不会为哪一个车单独代言，如果你非要说代言，那我愿意为中国新能源网联车这个行业代言，为它们来唱赞歌”。
斥资990万拍得迈巴赫，“褚会长”到底是何来头？
一边是360热闹异常的“798小车展”，另一边周鸿祎出手迈巴赫汽车的事宜也在有条不紊地推进当中。4月26日，周鸿祎公布了卖掉自己迈巴赫汽车的方案。由于有太多的人想买周鸿祎的迈巴赫，最终周鸿祎请懂车帝帮其做专业的拍卖。
据周鸿祎透露，他让懂车帝帮其给自己的迈巴赫做了一个专业的评估，以保证车辆信息公开透明。与此同时，懂车帝还对这辆车定了一个内部评估的价格。之后，周鸿祎将在360大厦线下拍卖自己的二手迈巴赫，这场直播还将在抖音和懂车帝平台进行线上直播。
值得一提的是，此次拍卖迈巴赫，并不是周鸿祎首次拍卖自己的爱车。早在2015年4月，周鸿祎就曾在微博宣布，自己将在58同城、平安好车、车易拍和赶集网四大平台拍卖其价值近300万的私人座驾奔驰S600L，而拍卖得的钱款将全部用于360新手机业务。
不过，有细心的网友和媒体注意到，周鸿祎此次拍卖的迈巴赫，竟然是前妻胡欢公司名下的汽车。据一份和竞买人签署的竞拍协议显示，这辆车的车主为北京大觉投资顾问有限公司。
天眼查显示，该公司的实际控制人和受益所有人正是周鸿祎的前妻胡欢，胡欢持有该公司100%的股份，并在该公司担任监事一职。
对此，时间金沙手机网投app 致电三六零公司，公司董秘办工作人员回应称，之前离婚的事都已经正常做过公告。这辆迈巴赫的具体归属状态不清楚，但是周鸿祎正常卖的话肯定是正常的，他有权利卖才进行拍卖的。
4月28日下午18时左右，周鸿祎迈巴赫汽车的拍卖仪式终于拉开了帷幕。雷达金沙手机网投app 了解到，周鸿祎为自己的这辆迈巴赫S600定的起拍价为600元。周鸿祎还在微博表示，不管这辆车最终拍出多少钱，自己一分不留。扣税后，自己将和买车人共同将这笔钱全额捐赠给王选基金会。
经过多轮叫价，周鸿祎的这辆迈巴赫S600，最终以990万元的价格被47号竞拍者成功拍下。那么花990万元拍下周鸿祎这辆迈巴赫汽车的竞拍者，到底是谁？
据了解，这个被外界部分网友调侃为“冤大头”的买家，正是天安二手车的创始人褚振亮，其在抖音注册有名为“褚会长-天安二手车”的账号。
据该帐号主页显示，褚振亮是北京汽车流通行业协会常务会长。褚振亮的抖音主页，还对自己的生意进行了简要的介绍：“天安二手车始创于2002年，行业百强企业，经营各种精品二手车，库存500余辆，售后维修车间3000余平米，只求真实！”
另据天眼查显示，目前褚振亮所有任职的企业共有8家。这8家企业登记状态为“存续”的有4家，另外4家公司目前处于“吊销，未注销”或“注销”、“吊销”状态。
其中，褚振亮在北京天诚安汽车维修服务有限公司担任法定代表人、执行董事、总经理职务，并持有该公司90%的股份。与此同时，褚振亮还曾担任北京天安旧机动车经纪有限公司的法定代表人，目前其在该公司担任执行董事职务，并持有该公司33.33%的股份。
此外，褚振亮还在北京中连环交科城市轨道交通金沙手机网投老品牌值得信赖 有限公司、北京精诚博大旧机动车经纪有限公司担任监事。
此前在接受媒体采访时，褚振亮曾透露，其个人与二手车结缘是在1998年。彼时，出于个人的喜好，褚振亮在朋友的二手车经纪公司里学习二手车的行业知识。
后来，褚振亮觉得国内二手车行业有很大的发展空间，并且自己对于汽车行业十分热爱，因此在考虑许久之后，褚振亮最终放弃了自己原本扎根的影视后期制作领域，跳到了二手车这个行业，决心打造一片属于自己的天空。
2002年，褚振亮在花乡桥北京旧机动车交易市场开办了第一家店，那个时候经纪公司没有多少，竞争也不是很大。到如今，褚振亮进军二手车行业已有二十余载的时间。
事实上，为了这次拍卖，褚振亮可谓是做足了准备。拍卖当天，褚振亮开着车牌号为G99999的宾利前往周鸿祎拍卖迈巴赫的竞拍现场。此外，褚振亮当天还特意身穿一件与“红衣教主”周鸿祎一样鲜艳的红色短袖，而这件短袖上还印有“真实的天安 真实的褚会长”的醒目字样，大有一副势在必得的架势。
11倍价格拍下9年迈巴赫，买家是“冤大头”吗？
据懂车帝二手车介绍，此次拍卖的这款迈巴赫S600，新车的原指导价为288.8万元。而周鸿祎的这辆二手车是2015年款，目前市场评估价为90万元左右。
据此计算，周鸿祎这辆9年的迈巴赫，最终990万元的成交价达到了市场评估价的11倍左右。拍卖落槌后，就连周鸿祎自己都直呼没想到，“我都懵了，不到100万元的市场价，拍卖一下，我觉得两三百万也就到头了”。
周鸿祎还表示，幸亏自己做了个明智的决定，把这次拍卖做成了公益，“如果个人卖车拍出这个价格，我要被老百姓骂死了”。
由于买家褚振亮是从事二手车行业生意的人，周鸿祎还担心他买下这辆车以后怎么卖掉。对此，褚振亮表示，自己可能今生也不会卖掉这辆车。
那么以近千万高价拍下周鸿祎这辆车的褚振亮，真的如外界调侃的一般是个“冤大头”么？事实上，褚振亮高价拍下这辆车的目的很明确，他就是要蹭周鸿祎的流量。
褚振亮直言，自己在二手车行业从业23年，做自媒体也有3年的时间，但其从未蹭过流量，但这一次例外，必须蹭流，蹭流蹭到底。而这次之所以要蹭周鸿祎的流量，是因为自己非常认同周鸿祎此次卖掉迈巴赫、拥抱国产新能源的想法。
值得一提的是，此次周鸿祎拍卖迈巴赫一事，周鸿祎还效仿“巴菲特的午餐”，最终拍下这辆车的买家，在未来三年将有三次和他一同面对面吃饭和交流的机会，届时周鸿祎可以向前者分享自己的创业心得，并为前者创业之路提供建议和支持。
但褚振亮也表示，自己不只是为了和周鸿祎吃三顿饭，也不是为了流量而流量，将来他会向外界公布最终的真实目的究竟是什么。
尽管褚振亮目前还未揭晓自己的真实目的，但其在拍卖当天便火速抓住流量暴涨的最佳时机开启了多场直播。雷达金沙手机网投app 通过翻阅抖音账号“褚会长-天安二手车”的直播动态了解到，仅4月28日当天，该账号便断断续续进行了9场直播。
据鞭牛士援引三眼查Pro数据显示，4月28日，周鸿祎拍卖迈巴赫的这场直播时长1小时14分，累计观看1017万，最高同时在线155万人，平均停留5分钟，累计增粉15万。而褚振亮的多场直播，观看人数从拍卖开始的几百人，到后续拍卖结束后的直播一度飙升至近10万人。
另据灰豚数据显示，拍卖前一天，“褚会长-天安二手车”的抖音账号粉丝数为32.4万。拍卖当天，该账号新增粉丝25.9万。截至4月29日发稿，“褚会长-天安二手车”的抖音账号再度涨粉12.8万，其粉丝数已飙升至71万+，甚至在灰豚数据的涨粉榜中，“褚会长”还一度力压“红衣大叔”夺得冠军荣誉。
据此计算，“褚会长-天安二手车”的抖音账号，两日涨粉至少38.7万。不过，褚振亮斥资990万买下38.7万粉丝、平均一个粉丝约25元，值吗？
在网红研究专家黑马良驹看来，经过此次事件，这个“褚会长”立马出圈了，跟其他的二手车商不是一个量级了。这就跟当初辛巴拿钱刷榜一一样，用钱买粉丝，干到二手车第一。有了流量，直播卖二手车，还赚不到钱吗？
但也有部分人表示，其并不认同这种流量至上的观念。虚假的流量繁荣，最终的结局只会是昙花一现，还有可能进一步造成大家疯狂追求流量的乱象。
此外，还有分析人士指出，褚振亮后续或许可能会与周鸿祎开展更多深入交流与合作。
不过，对于外界说自己找到流量密码的说法，周鸿祎则坦然表示，其实自己连流量密码长什么样都不清楚。甭管大家怎么看卖车这件事，搞流量也好，行为艺术也好，但他认为国产新能源智能网联车将远超国外品牌，重新定义“豪车”，成为普通消费者和企业家的首选。
有趣的是，车圈老板不久前在北京车展上频繁互动的举动，还引起了昔日锤子金沙手机网投老品牌值得信赖 创始人罗永浩的注意。罗永浩在直播时言辞犀利地表示，车厂老板们和现场观众、媒体互动是可以的，而老板们之间串门互动就有点奇怪，“假模假式的，我也不知道这在锻炼什么能力”。
不论外界的争议如何，周鸿祎的迈巴赫如今已经成功出手，那么他接下来又将选择哪几款国产新能源汽车作为自己新的座驾呢？雷达金沙手机网投app 将持续关注。
