盛赞、争议、规制的复杂声音下，加之各路资本的疯狂涌入，当外人皆以为共享单车行业洗牌重组态势初步形成、短线战争即将迎来终局之时，小黄车、小橙车们此时纷纷上演环游世界的剧情。

显然各种变量的加入，又让共享单车的战线进一步拉长了。

远洋战场战酣：共享单车们为何加急出海？

共享单车正以惊呆路人的速度野蛮生长。来自中国互联网络信息中心（CNNIC）近日发布的第40次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年6月，共享单车用户规模已达1.06亿，占网民总体的14.1％，其业务覆盖范围已经由一二线城市向三四线城市渗透。

鲜花着锦，当共享单车在国内所向披靡，逐渐“骑”上有序轨道之时，融资能力较强的共享单车品牌纷纷开始涉足海外市场，这也成为2017年上半年行业呈现的新变化。8月9日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车宣布与软银商业服务有限公司达成合作伙伴关系，正式进入日本市场。这也意味着，日本也成为继中国、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚之后，ofo小黄车进驻的第8个国家。

同样吹响出海节奏的显然不止ofo，老对手摩拜已进入新加坡、日本、英国和意大利4个海外国家。小蓝单车也在近日宣布将进入澳大利亚，并称之后将加快出海步伐。共享单车海外之路步履匆匆背后，在笔者看来，原因无非以下几点：

扩大竞争优势、谋求商业发展的新出路。来自第三方研究机构艾瑞咨询的调研显示，海外市场自行车售价相对较高，但用户需求旺盛，为共享单车出海提供良好市场机会；同时，海外市场相对高的客单价将会帮助共享单车企业提升盈利能力。与此同时，互联网的世界，一向得流量者得天下。以更快的速度进入更多的城市，意味着获得更多的流量。随着国外用户数量的大规模增加，掌控巨额流量后将更利于成为其它应用的链接入口，将加速国内共享单车企业与国外企业的合作。

当然出海行动也在无形中可以呈现一个全球化企业的姿态，进而壮大声势。出海占领全球市场对于正处于融资高峰期的共享单车是一个极好的PR机会，品牌在海外市场的动作一定程度上提高资本关注度，可以进一步赢得资本支持。

但所有的大前提是——ofo、摩拜们向每一个国家输出的产品及服务，首先要得到当地肯定，进而才会有接下来的海外遍地开花。以ofo为例，作为共享单车的原创者和领骑者，ofo目前全球布局情况之所以甩开对手一大截，更多源于做好了准备工作，掀起全球“黄色风暴”或许只是顺势而为。

软银背书背后，更看中ofo隐含的可能性

凶猛进军海外市场背后，除却有实力的合作伙伴的支持，毕竟“打铁还需自身硬”。ofo正在如下几个层面上扎实前行，从而保持着节奏感步步进击。

首先，ofo小黄车在全球首创的无桩共享概念却具备颠覆性的意义。通过引入移动互联网的新技术，无桩模式让“停车桩”这一思维枷锁被彻底打破，真正实现“随时随地有车骑”；根据大数据和用户感受持续的服务细节改进。在海外市场布局中，ofo并不是将国内城市的运营模式照搬到海外，而是进行了本地化创新，比如，组建了专门的外籍工程师团队设计与研发海外版App，以更好地契合海外用户的使用习惯。在产品上也量体裁衣，面向欧美人群ofo开发了海外版单车；在第一、二步骤完成后，ofo的大动作就是要衔接服务的上下游，联合更多行业合作者，打造整个生态体系。为此，ofo携手凤凰车厂、华为、支付宝、Adyen等行业合作者，打通了共享单车背后供应链、产品服务及从开锁到支付的整个闭环。

抽丝剥茧一下，如果以坐标体系来看ofo的布局，Y轴是产品，X轴是服务，Z轴为行业拓展。显然，这个坐标体系呈现的亮点正是合作者青睐的，更具吸引力的或许是这个体系完善后的潜在爆发力。

任何合作，都是一场双赢。ofo与软银的牵手同样将发挥良好协同效应。

软银因sands金沙游戏官网 阿里巴巴为中国民众熟知，并曾被媒体评为“电子时代大帝”的巨头，对于ofo而言，双方的合作将有助于其实现日本市场的高速布局，给当地民众带来更便捷、更经济、更健康的交通出行选择。

而共享单车ofo与物联网相结合后的无限可能性也是双方牵手的重要法宝。事实上，ofo和摩拜此前都提及到物联网发展路线，但相较之下，ofo更注重平台的作用。

上个月的软银世界大会上或许便可以读懂孙正义的棋局。人工智能、物联网、云、移动设备等越来越成为软银关注的领域。ofo小黄车携手中国电信、华为研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”，已经正式应用到ofo小黄车上，并将NB-IoT物联网技术首次商用于移动场景。对于近来大举进军物联网的软银而言，与ofo的合作有利于其完成对出行最后一公里的布局，可以在将其物联网战略进一步延伸。

有了软银的定力支持，ofo“物联网智能锁”将继续会推动物联网在国内外海量用户日常生活的普及，进一步提升用户体验。

最大的意义：引领“中国智造”输出全球

更深远的价值在于，进而推动中国制造、中国智造攀上新高度。

以ofo为例，该品牌与凤凰等自行车品牌合作，在国际市场上ofo的单车将会粘贴凤凰等品牌标识，由此强化中国制造在世界的影响力。作为互联网+结合后的成功，ofo的模式此前之所以被新华社深度报道，且被央视三档节目点赞，缘于其创新模式，代表了中国“新四大发明”（高铁、支付宝、电子商务、共享单车）。确切的讲与此说是中国制造，不如说代表了中国智造的最高水平，出海更大的意义也在于进一步呈现中国的金沙手机网投老品牌值得信赖 实力。

如果仔细观摩共享单车的进击路径，不难发现其与此前手机厂商、直播、C2C等行业喜欢进军发展中国家的出海姿势大相径庭，从共享单车在世界地图“插小旗”的区域看，大多选择将发达国家作为目的地。这种试图以低阶向高阶的流动方式，在意味着更多机会的同时，显然也将面临更多的高挑战与困难。

这或预示着接下来，自中国掀起的共享单车，接下来在整个远洋战场的战争激烈程度将远超国内。

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王小琉（个人微信wangxiaoliu203406），微信公号“王小琉”。金沙手机网投老品牌值得信赖 专栏作者，前中央媒体人。

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