京东物流“蛋包饭”魔法:独立就可以从“赔钱货”到“香饽饽”?专栏

/ 举个栗子 / 2017-04-26 14:08
女仆餐厅的“蛋包饭”魔法,是蜜汁尴尬排名首位的场景。在公司层面,只要释放“独立”魔法就可以解决一切烦恼么?

 

女仆餐厅的“蛋包饭”魔法,可以说是我成年之后经历的蜜汁尴尬排名首位的场景。漂亮的姑娘认真滴对着蛋包饭释放一个魔法,饭就可以变得更好吃。我觉得我当时的表情一定是挂了三条加粗的竖线,这到底是什么鬼。

“蛋包饭”魔法不会局限于女仆餐厅,还会在很多公司操作。比如今天被热议的,京东成立独立的物流子集团。把一直拖累财报的物流分离出去,就可以实现从“赔钱货”到“香饽饽”的转变么?不知道这个魔法最后会不会也蜜汁尴尬。

<h2>独立后规模会增加,但成本很难降低</h2>

为什么物流会成为亏损来源?因为真的好费钱呀。在庞大的人工成本面前,那些噱头里的机器人、无人机都不是事儿。哦,当然,仓储投入是极大的。为了体验,京东自营物流一直是烧钱的大头。

与带着小姨子逃跑的老板黄鹤不同,京东老板是慷慨的,公开宣称保证快递员收入“比县长高”。还好县长的收入大家也不太清楚,他没有说比顺丰的高。不然自营物流的成本更得提高了。

根据中、美已上市快递公司的数据,人力成本占总成本的八、九成。人口红利消失,快递业人力成本上升压力很大。

从财报中可以看到,2016年Q4,京东物流配送5.06亿单,履约成本62.1亿元,平均每单12.3元。整个2016财年,京东物流总共配送15.93亿单,履约总成本210亿,平均每单13.2元。

那么快递行业随着规模提升,单均成本会下降么?不太乐观,因为根据上市公司顺丰的财报,在规模、体量远超过京东物流体量的前提下,顺丰的单均成本是超过京东的。

当然成本还受到另外一个因素的影响,那就是一二线城市属于举手可以够到果子的区域,随着范围的扩大,要采摘区域的扩展,就需要爬树、需要梯子,需要增加成本了。就像顺丰现在经历的这样,规模经济到达极限之后,就成了规模不经济。

至于无人机、机器人等可以理论上可以降低成本的技术,到真正落地的时候,其实挺远的。目前的现状是,市区内无人机都不让上天,有些区域出于安全保密的需求,连手机信号都经常被干扰的。

拉拉杂杂这么多,就是想说,物流独立,业务规模会扩大,但单均成本未必可以下降,甚至是反向要提升的。这个蛋包饭的魔法,其实还是心理作用,暂时无法造成化学成本的改变。

<h2>快递公司受到追捧,然后……</h2>

那为什么物流要独立呢?自营物流业务之前一直是母公司财报的拖累,独立之后除了母公司财报好看之外,也受到外界的影响,好多快递公司都上市了,上市之后都比较受追捧。中通快递近期甚至被福布斯评为最具投资价值的十大公司,与阿里、滴滴、京东、小米并列。在京东看来,这份荣耀本来也可以属于京东物流。

所以把物流业务独立出来,一方面继续承接自营商品的物流,一方面去承接京东第三方平台的商务物流需求。京东方面声称和顺丰、三通一达交集很小,大部分不是竞争关系。显而易见,其自营平台上的单量有限,想占据更多市场、赚第三方的钱,势必要从顺丰、三通一达手里分一杯羹。

对于京东物流的独立,其官方解释是,暂时还没有计划,但不排除未来有独立融资、上市的可能。这个才是蛋包饭魔法最吸引人的地方。

在资本市场荒谬的事情太多,把名字改成“匹凸匹”股价都可以大涨。但是资本市场同样充满魔幻主义的反转,比如360在A股如日中天的时候从美股退市,等他们回来的时候A股已经哀鸿遍野。

当然机构投资与股市无法相提并论,快递行业的资本风口期可以持续多久,也不好说。但遗憾的是,作为比较靠后入场的玩家,跟在一群上市公司背后抢生意,其实也不会太过容易。尤其是本身已经在合作状态下,转身为竞争关系。

<h2>自营的体验与开放平台的“揽活”需要调和</h2>

当然,京东物流不是一个独立的快递公司,其背靠着京东整个商业生态。这是其起步的保证,是优势,但独立之后,同样也是需要调和的矛盾,也算不可不背的包袱。

在京东开放物流平台的时候,就曾经遭遇过其他快递公司的反弹,“你们吃肉,我们啃骨头”。其实也可以理解,在以自营物流确保服务体验的大前提下,不管是从电商业务还是从快递业务,京东肯定要把“头啖汤”给自己留着。但现在物流独立了,到底要怎么取舍呢?大家最不想参加的比赛,就是对方既是裁判,又是运动员。

对于物流集团来说,之后是否要以自营快速为首选,兼顾第三方平台其他商户的需求?如果是前者,京东自营产品用户的体验可以得到保证,而第三方平台用户则会感受到更差的服务。如果是后者,大家一视同仁,那么第三方用户体验会好,自营用户则可能受到影响。

这种矛盾几乎是无法避免的。毕竟,快递涉及线下,再高明的技术,最后一公里也需要快递员人肉送回家。不像云计算那样,可以迅速开辟出大量运算资源来平峰。假如从天而降太多的快递员,也许道路资源反而先宕机了。

另外,京东自营商品的物流的成本是否要回归市场价格?如果回归,自营商品会继续增加成本。如果继续补贴,那多出来的成本可能需要从第三方平台来找平。根据之前合作的历史来看,第三方商家使用京东物流的成本是高于通达系的。

当然,这些可能遇到的矛盾和问题,京东的战略高层们肯定已经想到更好的对策。毕竟,尽管我一脸的蜜汁尴尬,女仆餐厅的生意还是很好的。除了魔法之外,大家一起扮鬼脸,学猫叫,还可以点亮一盏电源开关在女仆手里的小蜡烛灯。

真是一个神奇的世界。



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