梅赛德斯-奔驰和密歇根大学探索从稻壳中提取硬碳,可用于电动汽车电池

业界
2024
12/07
13:10
IT之家
分享
评论

 12 月 7 日消息,据密歇根大学 Michigan Engineering 网站 5 日报道,在梅赛德斯-奔驰与密歇根大学最新的研究中,揭示了从稻壳中提取硬碳的新方法,这种硬碳生产的电池负极性能超过了传统的石墨负极,且可持续性更强。

传统锂离子电池依赖石墨,而石墨生产既依赖进口,又带来较大的碳排放。稻壳作为生物质原料,提供了更可持续的替代方案。

通过高温处理,稻壳中的碳被转化为硬碳,其性能不仅超越了传统石墨,还在电池中表现出更高的能量密度。研究表明,稻壳硬碳的电化学性能达到 700mAh / g,远超传统石墨的 370mAh / g。

据IT之家了解,这项稻壳研究由密歇根大学团队主导,得到了美国国家科学基金会和梅赛德斯-奔驰北美研发部门的资助。

密歇根大学团队借鉴了此前关于从稻壳灰中提取硅的研究成果。硅可以用于太阳能电池和其他产品,而剩余的灰烬中有 60%-70% 是碳。研究人员通过进一步分析发现,这些灰烬中的碳并不是无序的,而是呈现出有序结构,称为硬碳。

【来源:IT之家】

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
梅赛德斯-奔驰
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表金沙手机网投app 的观点和立场。

相关热点

10 月 22 日消息,据路透社报道,当地时间 21 日,德国总理奥拉夫・朔尔茨在梅赛德斯-奔驰首家动力电池回收工厂的开幕式上表示,德国汽车制造商不应惧怕来自中国的竞争。
业界
6月16日讯 当地时间周四(6月15日),梅赛德斯-奔驰和微软共同宣布,两家公司正在合作扩大人工智能的使用,计划将这一技术整合到车辆的语音控制系统中。
业界
梅赛德斯-奔驰正在开发一个新的内部操作系统,为其下一代电动汽车提供动力。
业界
2 月 23 日消息,据路透社报道,当地时间周三,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布,已与谷歌在导航方面展开合作,并将在每辆装有自动驾驶传感器的汽车上提供“超级计算机般的性能”,以寻求与特斯拉和中国...
业界
继大众入股国轩高科,丰田与比亚迪成立合资公司,以及宁德时代成为特斯拉未来两年电池供应商之后,又一家传统汽车制造商巨头与中国动力电池企业“联姻”了。
业界

相关推荐

1
3