1月2日，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。据报告显示，2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。如果按照特斯拉交付中心每天营业8小时计算，2023年的地球上，每6秒就有一位车主提走特斯拉。
2023年全年，Model 3与Model Y交付了超173.9万辆，生产超177.5万辆。2023年第四季度，特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车，交付了超过48.4万辆电动车。
据可靠数据显示，2023年全年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。在中国市场，特斯拉是最畅销的豪华电动品牌，Model Y是多月的纯电动车销冠，Model 3是多月最畅销的豪华轿车。
目前中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市场中均为最优售价。例如，国内目前30.64万元起售的Model Y长续航版就比德国、法国、加拿大等市场足足便宜了10万元以上。
此外，2024年特斯拉中国上线了两项限时福利：第一，推出新年限时现车保险补贴，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，可享6000元保险补贴；第二，推出新年限时低息金融政策，活动时间内购买S3XY全系车型并提车，年费率低至1.99%起。同时，上述福利可叠加使用。
据统计，2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，新增大量实用功能，包括中文语音识别持续提升、导航功能升级、停车辅助3D图像 、自动盲点摄像头 、智能语音助手、增加后向碰撞紧急制动 、前撞预警增强 、支持微信小程序、车载游戏、定制灯光秀等等。
有分析师根据特斯拉2022年财报指出，特斯拉单车研发成本是行业平均水平近3倍。其投入总额，更达到了数家造车新势力们研发费用之和。2023年第三季度，特斯拉研发投入达到11.61亿美元（约合84.93亿人民币），同比增长58.39%。
伴随近日初代Roadster的原始设计和工程文件完全开源、马斯克与其他车辆制造商分享了Cybertruck使用的48V电气架构技术的专利系统设计图，特斯拉希望更多人可以参与电动车技术研发。
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