12月5日消息，碳酸锂主力合约（2401合约）日前触及跌停，跌幅6.95%，报96350元/吨，续创上市以来新低。
理想汽车CEO李想转发相关微博并表示：为了支持我们明年卖纯电车型，碳酸锂也是拼了。
事实上，李想所言非虚，电动车现阶段最大的物料成本就是电池，碳酸锂又是电池价格的核心影响因素，碳酸锂价格下降，势必会带动电池降价。
有业内人士表示，电池在新能源电车整车中的成本占比达40%—60%，碳酸锂在锂电池中的成本占40%—50%。
而根据上海钢联发布的数据显示，12月4日电池级碳酸锂下跌2000元/吨，均价报12.95万元/吨，目前，期货价格远低于现货，意味着对后市价格的不看好。
作为对比，2022年时，电池级碳酸锂的价格一度高达60万元/吨，现今碳酸锂价格相对高点，已跌去八成。
零跑汽车董事长朱江明曾表示：“碳酸锂每下降10万/吨，每一度电池节约50块钱，70kWh电池包就能节约3500块钱。”
如果以去年最高点60万元/吨，搭载70kWh电池包的纯电动汽车为例，最终制造成本相比去年最高点现在已经下降16000元左右，对理想汽车而言，明年的电池成本优势也将会更大。
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