11月8日消息，当地时间周二太空旅游公司维珍银河表示，为开发新一代亚轨道太空船节省资源，将进行裁员并削减开支。
在周二发布的一份声明中，维珍银河宣布“对公司资源进行战略重组，并开展相关裁员的计划”，目的是集中力量开发公司寄予厚望的德尔塔级（Delta class）太空船。
维珍银河没有透露裁员人数等具体细节，称仍在单独通知个别员工，将在当地时间周三召开的财报电话会议上提供更多信息。
维珍银河表示旗下设施将在本周剩余时间内关闭。今年2月份，维珍银河在向美国证券交易委员会提交的年报中称，截至2022年底，公司拥有1166名员工。
维珍银河首席执行官迈克尔·科格拉齐耶（Michael Colglazier）在致员工的一份备忘录中表示，裁员和其他削减开支措施是为了节省公司资金，这样就可以集中力量开发德尔塔级太空船。德尔塔级太空船要比现有的VSS Unity太空船二号飞行频率更高，飞行成本更低。
科格拉齐耶还提到了高利率等造成的市场“不确定性”。他说，这种不确定性“使得短期内获得资本的机会大为减少”。
“德尔塔级太空船是强大的经济引擎，”他写道：“要使这些设施投入使用，我们需要巩固财务状况，减少对不可预测资本市场的依赖。”“我们会实现这一目标，但需要将资源重新集中到德尔塔级太空船的开发上，同时精简德尔塔项目之外的工作。”
维珍银河报告称，今年第二季度末公司持有9.8亿美元的现金和等价物，同期公司报告净亏损1.344亿美元。维珍银河没有透露德尔塔级太空船的预计开发成本，但表示新太空船将于2026年投入使用。公司表示能从VSS Unity太空船二号获得的收入有限，因为这种太空船每月最多只能搭载4名客户。
维珍银河之前已经采取了其他措施来降低运营成本。今年5月份公司表示，将把运载德尔塔级太空船的新飞机生产工作推迟一年左右，并得出结论称，目前用于搭载VSS Unity太空船二号的“宇宙女孩”（VMS Eve）飞机也可以用于德尔塔级太空船的试飞。在引入德尔塔级太空船之前，公司几乎放弃将另一架太空船VSS Imagine投入使用的计划。
在备忘录中，科格拉齐耶并没有说明裁员会对VSS Unity太空船二号的运营产生什么影响。11月2日，维珍银河完成了银河5号任务，飞船搭载两名研究人员和一名私人宇航员进入亚轨道空间。这是公司太空船的第五次商业飞行任务，也是今年最后一次飞行计划，因为太空船和运载飞机均进入了年度维护期。维珍银河在完成银河5号任务之后表示，航班将于明年1月份恢复运行。
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