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北京时间9月4日，法国汽车巨头雷诺的工程主管吉里斯·勒博涅(Gilles Le Borgne)在德国慕尼黑车展上对记者表示，雷诺承受不起与特斯拉或中国竞争对手展开折扣战的代价。
勒博涅认为，“好的市场策略是维持销售价格，并调整固定成本”。瑞银本周在一份报告中表示，面对特斯拉、中国竞争对手在电动汽车领域发起的新竞争，高度依赖欧洲市场的雷诺成为了最容易受影响的品牌之一。
目前，包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车在内的中国汽车公司都在进入欧洲市场，希望抓住传统汽车巨头转型缓慢的机遇，在“零排放”政策驱动的欧洲市场占有一席之地。
与此同时，特斯拉宣布推出新款Model 3，并将Model S/X车型的中国售价最高下调20万元，这不仅引发了特斯拉车主的不满，还进一步加剧了中国价格战。自8月以来，有高达数十家车企在中国开启新一轮优惠促销，例如理想汽车在不同地区优惠1.5万元至2.3万元。
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