9月6日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉位于德国柏林附近的巨型工厂似乎正在加速建设，该公司希望其首批德国制造的汽车能在今年10月份下线。随着投产日期临近，德国也开始讨论特斯拉德国电池工厂将获得多少国家补贴的问题。
德国经济部发言人周日表示，该国可能会在今年年底前决定特斯拉在柏林附近格伦海德(Gruenheide)计划建设的电池工厂将获得多少国家补贴。欧盟于今年1月份公布了一项计划，其中包括向特斯拉、宝马和其他公司提供国家补贴，以支持电动汽车电池的生产，并帮助欧盟减少对其他行业领军企业的依赖。
欧盟已经批准了这个耗资29亿欧元（约合34.5亿美元）的“欧洲电池创新”项目，以鼓励当地电池价值链的研究和创新。欧盟公布了有资格获得其部分资金用于电池创新的40多家公司名单。 其中，特斯拉在电池、电池系统、回收和可持续发展方面名列前茅。在此之前，欧洲电池联盟于2017年成立，以在该行业摆脱化石燃料的过程中提供支持。
德国经济部发言人说，目前还没有敲定最终补贴金额，因为与特斯拉和欧盟委员会的谈判依然在进行中。他还补充称，最终决定可能在今年年底之前做出。但据德国经济部估计，特斯拉计划向其位于柏林附近格伦海德(Gruenheide)的电池工厂投资50亿欧元（约合59.4亿美元），以作为其在同一地点即将完工的电动汽车工厂的补充。
德国当地媒体周日报道，这项巨额投资额意味着，特斯拉有望获得德国政府11.4亿欧元（约合13.5亿美元）的补贴。事实上，早在今年2月份就有媒体报道称，特斯拉将从德国获得至少10亿欧元（约合11.9亿美元）的公共资金，用于在柏林附近建立电池工厂。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾指出，柏林工厂将拥有世界上最大的电池生产设施。该工厂预计将生产期待已久的特斯拉4680电池，特斯拉可能也会在弗里蒙特工厂生产4680电池。同时，特斯拉计划在柏林工厂和得克萨斯州工厂生产搭配4680电池的Model Y。不过特斯拉已经暗示，可能会在这两个工厂生产使用2170电池的全电动跨界车。
上个月，马斯克表示，他希望计划中的柏林巨型工厂能在10月份或之后不久生产出首批汽车。特斯拉已经将柏林工厂投产日期推迟到2021年底，并谴责德国相关机构的审核过于缓慢。此外，由于环境问题，该工厂也面临着当地居民和环保人士的阻挠。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaer）上周四表示，汽车制造商欧宝（Opel)将获得4.37亿欧元（约合5.2亿美元）的政府补贴，用于建设其位于凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)的电池工厂，这是欧洲打造本土电池供应链计划的一部分。
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