考恩公司分析师杰弗里·奥斯本(Jeffrey Osborne)在发给客户的报告中写道：“除了荷兰和中国，我们预计Model 3的交货量将比上个季度和前年同期有所下降”。
1月1日消息，据外媒报道，考恩公司（Cowen）分析师此前预计，由于Model 3需求大跌，特斯拉2019年的车辆交付量可能无法达到预期目标。这项预测促使这家电动汽车制造商股价周一暴跌4.9%，为一个月来最大跌幅。
考恩公司分析师杰弗里·奥斯本(Jeffrey Osborne)在发给客户的报告中写道：“除了荷兰和中国，我们预计Model 3的交货量将比上个季度和前年同期有所下降”。他的预测“突显出，随着我们从被压抑的需求转向稳定的流动需求，我们在大多数成熟市场都看到了需求饱和迹象。”奥斯本认为，特斯拉2019年可能交付约35.6万辆汽车，略低于该公司此前定下的36万至40万辆交付目标。
与此同时，考恩公司将特斯拉2019年第四季度的交付预期从95000辆上调至101000辆，以反映对荷兰和中国更好的预期。但奥斯本认为，特斯拉可能无法实现Model S或Model X的预期交付目标，而他的Model 3预测与分析师的平均预期大致相同。
考恩公司的观点与韦德布什证券公司的乐观预计形成了鲜明对比，后者的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在另一份展望特斯拉2020年前景的报告中预测：“特斯拉将凭借上海工厂在中国取得成功，并有可能比美国/欧洲增长轨迹更快地实现关键的10万辆交付数量，并成为需求的顺风。”
但奥斯本指出了特斯拉面临的一系列问题，包括“定价和组合问题，我们认为这些问题将影响2019年第四季度的利润率和盈利能力”。他还对中国的长期需求持怀疑态度，尽管“中国工厂投产前的乐观情绪始终是该股近期表现的关键原因。”
奥斯本称，截至2019年10月，中国最畅销的电动汽车是北汽EU系列，“每周销量不到2000辆，而排名前5位的车型(都是本土品牌)每周的销量加起来不到6000辆”。他说，这些车型的价格都比中国制造的Model 3预期价格低约四分之一到四分之三，但依然“比2018年售出的90%中国汽车更贵。”
奥斯本说：“虽然特斯拉已经建立了非常忠诚的粉丝基础，愿意原谅糟糕的制造质量、客户服务和服务基础设施，但我们仍然对更广泛的采用持怀疑态度。”他对特斯拉股票的评级为“落后大盘”，目标股价为210美元，这意味着比当前股价低51%。
另外15名分析师对特斯拉股票的评级相当于“卖出”，11名分析师给出“买入”评级，10名分析师给出“持有”评级，平均目标股价为297美元。
（来源：腾讯金沙手机网投老品牌值得信赖 审校：金鹿）
