许家印

财联社4月16日讯，财联社记者从接近恒大的知情人士处获悉，恒大集团董事长许家印已确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future（法拉第未来），并成立了专门的汽车团队。

目前尚不清楚这是许家印个人投资，还是恒大投资。对此，恒大方面回复财联社记者时并未予以否认，只是表示“不太清楚”。

值得一提的是，4月8日，FF的关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司，以3.64亿元的底价拍下广州南沙区一块逾600亩的纯电动车项目建设用地。（财联社记者 陈业）

自从2017年1月份在拉斯维加斯CES展上高调亮相并对外发布首款电动车FF91后，FF便陷入资金困境一蹶不振，包括负责车辆采购、自动驾驶感应器技术主管、底盘高级工程经理等重要人员相继离职。

随后，乐视整体资金危机全面爆发，FF主要投资人贾跃亭2017年7月赴美国，开始担任FF的首席网络生态官（Chief Internet Ecosystem Officer），并亲自负责FF的融资和造车业务。

FF于2017年8月租下位于美国加州汉福德市的一处旧轮胎工厂，占地面积约100万平方尺（约9.3万平方米），该工厂于当年11月正式开始进入开工建设阶段，先后经历了厂区规划、许可证申请等工作。

2018年1月的CES展上，FF的首款电动车FF91再次公开亮相，但这一次却是以一种低调的方式出现，在展会期间，FF未举办任何公开活动，只邀请了部分媒体和投资人进行试驾，腾讯《一线》作为受邀媒体之一参与了此次试驾，但与一年前发布的FF91概念车相比，车辆本身给人感觉差别并不大。

2018年2月初，贾跃亭在FF第一届全球供应商大会上宣布，FF获得15亿美元融资，基本满足上市之前的融资需求，并承诺在2018年底前交付第一批量产车。目前，FF方面仍未对外公布投资人身份。

腾讯《一线》此前独家获得的一份FF项目内部文件显示，FF91计划售价为12万美元。按照FF此前的计划，第一批量产车将在2019年年底交付，FF方面9日对腾讯《一线》确认，这一时间表目前没有任何改变。

（来源：财联社）