1月9日讯，滴滴宣布正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。

随后，小蓝单车发布致用户的一份信中表示，小蓝单车业务将于近期托管给滴滴出行，用户仍可以通过滴滴出行App继续使用小蓝单车。同时，滴滴出行为小蓝用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了一个备选方案。

1月17日起，用户可以自主选择转换为滴滴单车券和出行券，不接受转换的用户，针对其押金、特权卡和充值余额，小蓝单车仍将努力寻找解决办法。

根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。

对此，有业内人士向蓝鲸TMT表示，滴滴用打车券代替押金的方式来偿还用户，是从用户角度考虑做出的平衡，毕竟押金不应该是滴滴的债务，让滴滴来承担说不过去。

一位爆料人向媒体表示，小蓝单车的债务规模大概是3亿-4亿人民币，但上述说法并未得到滴滴的确认，3亿-4亿人民币这个数字是否包含用户押金和供应商欠款两部分债务，小蓝单车和滴滴方面也并未给出正面回应。

同时，滴滴出行相关人士告诉蓝鲸TMT，滴滴将推出自有共享单车品牌，具体上线时间仍未明确。

（来源：蓝鲸TMT     作者：刘敏娟）