6月28日，“链接城市未来——网约货车杭州模式创新发布”活动在杭州国际会议中心举行，传化物流集团旗下易货嘀接过杭州交通运管部门颁发的运营许可证，正式宣布成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。

现场，杭州市道路运输管理局与易货嘀签订合作备忘，共同推出“杭州市城市配送信息服务中心”，监控城市的货车行驶和货物配送情况，服务于城市生产和生活。

静态保障+动态措施

解决共享经济下城市网约货车两大痛点

网约车模式的兴起，让共享经济走上风口。但是，由于对服务提供者缺乏管理与约束，共享经济玩法存在“标准”与“安全”两大天然痛点。合法化、规范化呼声渐响。

据了解，在杭州运管部门的监督指导下，易货嘀已经通过公司平台、承运司机与车辆三方面“层层通关”，完成了系列的合法纳规程序。杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为把易货嘀作为本地货车网络预约工作试点，打造全国城市网约货车合法、合规、安全运营和管理的“杭州样板”。

“易货嘀‘合法身份’的获取，对城市网约货车领域规范化、标准化发展起到‘静态保障’的作用。”传化易货嘀CEO秦愉介绍说，“要解决共享经济下城市网约货车‘标准’与‘安全’两大痛点，易货嘀还有两大‘动态措施’。

金牌司机”是其一。“易货嘀设立‘司机学院’，对司机进行职业技能培训，用我们培养的‘金牌司机’提供优质的、标准化的服务。

真实的平台运营和交易大数据，是实现服务管控和安全担保的另一重要抓手。“易货嘀对平台上的货与车实现了实时可视可监控，行为轨迹与服务评分的留存，形成真实的交易大数据，这是运力优化与管控的基础。”秦愉说。

据了解，基于平台沉淀的数据，易货嘀已经探索出各种“玩法”：制定标准运价体系，建立规范；自主研发算法，实现精准匹配、智能派单，；预测发货行为提前调配货车，做到“货未动，车先行”；通过三方支付跑道，沉淀支付数据，刻画用户画像，并打开车后市场想象空间。

货运大数据”建立智能城配体系

开启全国化连锁复制

发布会上，印有易货嘀logo的芯片，开启了杭州市道路运输管理局与易货嘀共建的“杭州市城市配送信息服务中心”。

数据大屏上，杭州城市货运车源、货源实时位置在地图上快速流动，热区逐渐显现，发布货源类型、运输里程分布、不同车型日均排放、车辆的平均运输时长等一串串数据逐一呈现。

据悉，“杭州市城市配送信息服务中心”以易货嘀平台杭州区域运营数据为基础，将运用车辆实时监控体系、数据管理体系、调度中心体系等，为杭州城市货运监控、调度、管理等提供平台支持和大数据服务,也为城市共同配送体系的建立奠定基础。

“双方将以‘互联网+城市配送’模式，构建标准化、信息化、智能化的城市共同配送体系，优化城市货车利用率，降低城市交通拥堵和物流成本，提升城市配送整体效率。” 杭州市道路运输管理局副局长李宏伟说。

作为易货嘀业务模式的一次探索创新，通过在杭州的试点，易货嘀也将输出最现代化的、最落地的城市共同配送物流基础设施标准，提供智能城市配送解决方案，并随产品、业务拓展进行全国化连锁复制，推动城市共同配送的转型升级。

易货嘀以城市物流整体解决方案提供商为定位，致力于服务国内各类有城市货运需求的企业与个人，通过“31131”、“KA-SDS”等专业服务，为发货人提供标准化、定制化、确定性的整体城配解决方案，持续不断地推动城市物流效率的提升和同城货运体验的改善，促进城市智慧物流健康发展。目前业务已在杭州、济南、成都、天津、苏州、淄博、无锡、重庆、长沙、郑州10个城市全面落地，预计年内将覆盖20个城市。