6月7日，2016世界拉力锦标赛中国站暨中国拉力赛在北京正式启动，标志着WRC时隔17年后正式重返中国。作为2016-2018WRC中国大陆地区独家新媒体合作伙伴以及WRC中国站独家运营推广商，乐视体育不仅将通过乐视体育、乐视视频、章鱼TV带来全年14站WRC赛事的独家高清直播，还将借助此次顶级赛事IP的重返，构建起包括IP运营、内容平台、智能化、互联网服务在内的完整赛车生态。

（摄影：尹棣/乐视体育图片部）

中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、北京中汽摩运动发展公司副总经理 、WRC中国站赛事主管崔建军、乐视体育创始人兼CEO雷振剑、乐视车联副总裁刘杰、WRC中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅均出席了当天的新闻发布会。

开始于1973年的WRC是全球最高级别的量产车竞技，2015年全年在全球150个国家和地区进行直播，累计收视人数达到7.75亿，全年13站赛事吸引380万观众到场观赛。

今年，世界拉力锦标赛中国站暨中国拉力赛将于9月中上旬在北京怀柔、密云、延庆等地区上演，赛事全长1317.84公里，共包含16个赛段，赛段总长超过300公里。同时进行的还有中国拉力锦标赛CRC北京站的争夺，双赛合一的赛制也让中国车手得以与世界顶级拉力车手同场过招。 

据中国汽车工业协会统计，2015年中国全年累计生产汽车2450.33万辆，销售汽车2459.76万辆，产销连续七年蝉联全球第一。作为全球最大的汽车市场，赛车运动近年来在中国也迎来了全面爆发。F1、WEC、WTCC、Formula E等世界汽车大赛纷纷落户中国。中国已经成为了世界汽车运动的制高点。根据国外权威媒体公布的数据显示，全球赛车运动市场有望在2020年达到56亿美元。

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中汽摩联万和平副主席表示，“拉力赛是中国赛车运动的启蒙形式，在中国拥有着广泛的群众基础。从1985年的港京拉力赛到今天的WRC重返中国，中国拉力赛事的发展也见证了中国汽车工业的进步。希望未来在国际赛事上能够看到更多中国汽车品牌、中国车手的身影，也希望有更多像乐视体育这样的社会力量加入其中，让赛车运动进入更多人的生活。”

从17年前的砂石赛道到如今的柏油赛道，WRC中国站的场景变迁也是北京城市发展的一个缩影。继成功申办冬奥会之后，北京市又迎来了全球顶级拉力赛事WRC的回归，这将成为北京的又一张城市名片，进一步拉动体育旅游以及区域经济的发展。

作为WRC中国站的独家运营推广商，乐视体育创始人兼CEO雷振剑表示：“赛车作为工业时代的产物，不仅拥有成熟的商业模式，其产业辐射能力也是其他运动很难比拟的。借助此次WRC重返中国，我们也希望通过乐视体育独有的生态模式，推动中国赛车产业的全面升级。”

（摄影：尹棣/乐视体育图片部）

早在三年前，WRC即有意重返中国，但一直未寻找到合适的合作伙伴。乐视体育独有的生态模式最终促成了此次双方的强强联手。随着WRC中国站的加入，乐视体育也正式完成了赛车生态的全面布局。

IP运营方面，WRC中国站成为乐视体育继ICC国际冠军杯中国赛之后又一王牌赛事IP，而围绕着WRC中国站，乐视体育还将全面延展至车队运营、场地运营、车手经纪、车手培训等上游产业。据悉，相关合作细节也将在近期正式发布。

内容方面，乐视体育已成为国内最大的赛车内容平台，拥有F1、WRC、WEC、MotoGP、NASCAR、欧洲勒芒系列赛在内的顶级赛事独家版权，同时也是国内房车赛事CTCC的新媒体直播平台。2015年，乐视体育赛车直播场次超180场，并在F1转播中引入中文解说、现场声、车载、数据、维修站、GPS追踪在内的六路直播信号，多视角、多终端还原大奖赛周末。

（摄影：尹棣/乐视体育图片部）

在智能化领域，乐视体育即将发布的运动相机、无人机和乐视智能车联网产品均会在未来亮相赛场，成为传统直播信号之外的重要补充，用另类视角为车迷呈现不一样的速度与激情。此外，互联网服务方面，WRC中国站的特许商品将于本月正式登陆乐视体育商城，而弹幕、竞猜等多种互联网观赛新玩法也已上线。

作为最重要的品牌营销平台，全球知名汽车厂商对汽车运动一直投入巨大。顶级汽车赛事不仅引领着技术研发的最新趋势，也成为汽车品质的最有力背书。WRC是全球最顶级的量产车赛事，与用户的消费行为存在强相关，此次重返中国，除了能够推动国内赛车运动与国际接轨之外，也将为国内汽车品牌走向世界提供重要契机。

（摄影：尹棣/乐视体育图片部）

值得注意的是,乐视也在打造自己的LeSEE超级汽车，并致力打造完整的汽车生态。作为乐视旗下七大子生态之一，乐视汽车生态的理念包括电动化、智能化、互联网化和社会化等几大方面。今年4月20日，LeSEE超级汽车首次亮相，引来国内外的强烈关注和赞誉。乐视美国合作伙伴法拉第未来 (Faraday future 简称FF)也已经推出了其概念跑车FF ZERO1，今年1月和4月分别惊艳亮相美国CES展和北京车展。可以想见，日后当LeSEE超级汽车和FF ZERO1量产之后，也必将成为世界拉力锦标赛等国际顶级汽车赛事的重要参赛品牌。目前，乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。乐视体育此次打造赛车生态的计划已经为未来的生态化反创造出足够的想象空间。

乐视车联是乐视汽车生态智能化、互联网化的载体，具有重要的战略意义。值全球顶级拉力赛事WRC回归中国之际，乐视车联将借势优质IP推出定制版行车记录仪并进行多维度联合营销。乐视行车记录仪具有超高颜值、极致性能、社交分享等多种个性化、互联网化的特点，是一款真正可以让年轻人“玩起来”的产品，也和赛车运动的特质不谋而合。

为了共享5万亿体育产业大蛋糕，乐视体育还于近期正式启动了赛事合伙人计划，开放全球顶级赛事商务资源，WRC中国站作为优质IP，也将开放给更多合作伙伴，建立共生共赢的全新赛事生态模式。