北京时间9月18日凌晨4点,蔚来汽车以8.5美元的价格收盘,与前一个交易日收盘价9.9美元相比下跌逾14%,再创新低。总市值跌至87.21亿美元,跌破百亿大关。
挂牌四个交易日,蔚来股价便经历了破发、暴涨、暴跌的连续震荡。昨日低开后持续下探,最低报8.5美元,跌幅约11.6%。这一迹象表明,无论是华尔街还是国内业界,在经历几番震荡之后,对蔚来的未来均心存疑虑。
蔚来汽车创始人李斌此前接收采访时表示,估值由市场决定,但盈利需要一定时间。不过结合蔚来汽车目前的量产交付能力和财务数据来看,显然无法支撑当前的估值,投资人是否有耐心等到它盈利的那一天仍是个未知数。更何况,按照蔚来此前平均每天“烧钱”1200万元的节奏计算,此次赴美上市融到的资金也只是杯水车薪。
作为蔚来汽车的“前车之鉴”,特斯拉上市10年仍在美国资本市场遭受质疑,不断陷入被做空的泥沼中。有业内人士担心,整个行业的生态已被破坏,此前认真做产品的心态没有了,蔚来汽车的未来不容乐观。
【来源:AI金沙手机网投app 社 作者:李依蔓】