原标题：宝马未来最大的竞争对手是谁?
值得注意的是，宝马认为在中国未来竞争对手将在非传统汽车领域产生一家今年刚成立的中国公司Future Mobility（和谐富腾）最近挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，此举震惊了整个德国汽车业中国蓬勃发展的智能汽车市场 ,和一些四处挖角的用人战略，已经威胁到传统汽车领域的巨头宝马。
中国蓬勃发展的智能汽车市场 ,和一些四处挖角的用人战略，已经威胁到传统汽车领域的巨头宝马。 宝马认为未来的竞争对手将在非传统汽车领域产生，如何巩固自己的地位？不至沦为互联网公司造车的代工厂，宝马必须加以应对。
电动汽车制造和自动驾驶技术研发正在积极地吸引着世界各地汽车制造商的兴趣。 宝马也开始涉足这一领域，并在人力物力方面开始大手笔投资，来捍卫自己世界第一大豪华汽车制造商的地位
这一点可以从宝马今年第一季度的销售情况看出端倪
根据宝马日前发布的第一季度财报显示，宝马在第一季度的汽车销量上涨5.9%，这是宝马有史以来最高的季度增长。 而宝马税前利润为28.4亿美元(24.6亿欧元)。 这个数字略低于分析师的共同预测的24.8亿欧元，下跌2.5%。 与此同时，公司的汽车部门的销售利润率从上年同期的9.5%缩小到9.4%
宝马认为前期管理费用猛增、、对新技术的投资，以及人员开支和激烈的价格竞争都导致了其利润的下滑。 另外，由于受外汇和投资新技术 影响 ，特别是宝马在自动驾驶和电动汽车技术上投入了大量资金，日益耗尽了其盈利能力。 这些问题将在2016年的下半年略有好转 一个不能忽视的事实。 中国作为宝马全球最大市场，正面临巨大挑战。
宝马在世界上最大汽车市场的销售势头明显放缓，除了来自其他传统豪华汽车制造商的竞争，一些性价比更高的汽车也在抢夺宝马在中国的市场份额。 宝马的主要竞争对手奔驰第一季度在亚洲国家销量大幅跳涨36.4%，相比之下，宝马在该地区只有11.2%的增长 值得注意的是，宝马认为在中国未来竞争对手将在非传统汽车领域产生。 中国正在迅速成为新的电动汽车公司创业的温床。 许多中国企业受到特斯拉的启发，希望沿着特斯拉的轨迹，通过提供与传统汽车制造商完全不同的汽车产品，形成差异化竞争。
宝马正面临着他们的威胁 一家今年刚成立的中国公司Future Mobility（和谐富腾）最近挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，此举震惊了整个德国汽车业 早在今年3月份，和谐富腾就将宝马i系列研发总工程师卡斯滕·布莱特菲尔德(Carsten Breitfeld)挖走出任CEO。
之后，宝马i系列研发团队的3位高管陆续加盟和谐富腾：原宝马i系列电机系统研发工程师德克·阿本德罗特(Dirk Abendroth)将出任负责软件和联通的副总裁、原宝马i系列总设计师贝努瓦.雅克布(Benoit Jacob) 将担任设计副总裁、原宝马i系列产品管理经理亨里克·文德斯(Henrik Wenders)将担任市场营销副总裁。
据报道，目前和谐富腾虽然还没有宣布开始生产，也还没有公布任何关于其量产车型的细节，但已经计划未来在中国、欧洲和美国销售其生产的汽车 甚至有德国媒体称，这相当于“宝马电动车一个核心研发设计团队全部被中方买走” 虽然宝马称仍有足够的员工继续电动汽车开发项目，但是宝马不得不继续加大对电动汽车和无人驾驶的投资是一个不争的事实。 这无疑让宝马赔了夫人又折兵 。
事实上，和谐富腾只是众多中国金沙手机网投老品牌值得信赖 公司参与到造车领域大军中的一员。
乐视不仅投资了Faraday Future公司，在2016年的北京车展上，乐视还展示了自己的首款概念车——LeSee。 乐视被称为“中国的Netflix”，贾跃亭认为汽车是乐视流媒体服务的重要平台，是乐视互联网生态圈重要的一环。
同时，原上汽集团副总裁丁磊、前上汽集团电动车研发总工程师傅振兴、原上汽集团副总裁张海亮、原上汽大众研发负责人牛胜福纷纷加盟乐视汽车，乐视“挖空上汽”的做法震动了业界 还有一个潜在竞争者就是蔚来汽车。 蔚来汽车目前已与江淮汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模将达到100亿元人民币。
不仅如此，蔚来汽车在硅谷、伦敦、宝马、地还构建起了近600人的研发团队，更是从上汽新能源、上海、慕尼黑、观致汽车那里挖来了一批技术骨干和设计总监 宝马作为传统汽车制造商的代表，现在计划投资新技术，推出更多高性能轿车和运动型多功能车。 它目前正准备推出的新车型是加长版宝马X1。 而和谐富腾、、乐视汽车和蔚来汽车这些金沙手机网投老品牌值得信赖 公司的造车理念都强调的是移动互联多于驾驶体验。
因此，双方未来在汽车智能化、、电动化方面可能会拥有不同的竞争优势 值得注意的是，所有这些公司都面临着一场艰苦的战斗，特斯拉的成功绝对是一个异类。 但是现在，中国蓬勃发展的电动汽车市场，金沙手机网投老品牌值得信赖 行业的乐观和一些四处挖角的用人战略，让这些新来者来势汹汹。 如何巩固自己百年老字号的地位，不至沦为互联网公司造车的代工厂，宝马必须小心应对。
