来源：车若初见
上海车展将至，现在各家车企也都陆续开始透露自己的参展阵容。而在整理名单时发现，今年有看点的概念车也不少，那索性就整理一期。
国货放在最前面
名爵Cyberster
在介绍这台概念车之前，先铺一个新消息。就是名爵将启用全新品牌标识，换装更加扁平化的LOGO造型，且字体也从银色转化为黑色。并将继续强化目前已经树立的年轻、运动化标签。
名爵Cyberster是名爵旗下全新电动概念车，相比2017年发布的E-motion概念车而言，新车更符合我们想象中的样子。
这台概念车定位为Roadster，采用双门双座的布局。车身尺寸长宽高或为4410/1725/1132mm。
据官方称，新车将拥有3秒左右的0-100km/h加速成绩，且续航里程可达800km。
内饰采用“数字纤维”设计主题，好像是带上VR眼镜进入游戏之后所见到的画面。
虽然一切看似不切实际，但名爵却准备让幻想成为现实。通过共创平台MG Cyber Cube进行量产，简单来说就是众筹。而这份众筹计划额为5000万，由意向用户预付“逐梦金”参与众筹，达到5000万的目标之后，启动车型量产。
关于众筹其实我更多是在某网购平台上用过，通过一个前期的投入换取一个相对售价、价值，期待都更高的产品。但一般也就是几百元或几千元的，而众筹车这么大的项目，大概不是我这种打工人该考虑的。你们先琢磨筹不筹吧，我去买包榨菜。
凯迪拉克LYRIQ
2021上海车展上，凯迪拉克将带来旗下首款纯电动SUV车型LYRIQ。这台车不仅代表着通用集团未来新能源车型的技术趋势，也预示着凯迪拉克未来的设计方向。未来5年内，通用集团也将推10款基于Ultium平台国产的电动车，将覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。
这台概念车未来也将实现量产，而在车头设计方面或也将最大程度的保留这种全新的设计风格，它被命名为“黑水晶”。而钻石切割风格也依然会延续。
23寸的“大脚”配合它这个下滑的车身曲线，会有些许的不协调。甚至看见它让我很自然的联想到“DUB”改装风格。可能在DUB圈里，这台LYRIQ都不需要再改装什么，直接入会。
车内的氛围我倒是觉得没有外观那么超前，比如双联屏、旋钮换挡机构，后排触控屏等等。但其实看数据的话，这块33英寸的巨大弧面OLED屏幕还是相当可观的。不仅支持AR显示功能，还将实现多元素的自由组合，呈现最为便捷的交互界面。
LYRIQ将搭载Ultium电池系统，并带有无线电池管理系统可减少 90％的线缆。综合续航方面，新车综合续航里程或为483km。
最后给大家来个LYRIQ的灯光秀:
雷克萨斯LF-ZElectrified概念车
重要的事儿先说，据官方公布规划来看，到2025年雷克萨斯将计划推出20款全新或改款车型，其中包括10余款涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型。
而雷克萨斯LF-ZElectrified概念车这次在上海车展亮相，也是向中国市场传达他们对于新能源车型方面的发展及方向。
但其实从造型而言，它的整体新鲜感确实不如前两个车型那么大。因为它的造型与家族中的UX有部分相似之处，就总会让人第一时间感觉到是“改”来的。
它的座舱相对更“概念”一些，第一感觉是设计完主驾座位，设计师就下班了。三块屏幕全都带有一定角度的朝向驾驶员，这种感觉真好。既营造了一个纯粹的驾驶环境，也像是跟副驾喋喋不休的当家的说，别打扰我，我在开车。
据悉新车将搭载90kWh的电池组，综合续航里程约600km。并将使用全新研发的Direct4驱动系统，系统综合最大功率可达536马力，峰值扭矩为700Nm。至于这款车的量产版车型，可能要等到2024年了。
丰田+斯巴鲁
丰田和斯巴鲁合作开发的首款纯电动SUV车型将在2021年上半年发布，而近日也有消息称在上海车展上或将发布一台基于新e-TNGA平台共同研发的首款纯电动概念车。只是截至文章发布前，还没有什么关于车型的信息。
而从近日外媒的曝光的专利图来分析，这款概念车或将是一台四门五座的轿车。这些信息是否和上述的概念车有关联现在还不得而知，只能再忍几天等到当天一见真容了。
最后
其实如果车展上有时间，可以仔细观察观察各家的概念车。有的是代表着未来技术趋势的，有的是代表未来设计方向的，还有的是主要用来提升品牌调性不会被量产的等等。但无论它们是什么样的定位，我见到每一台的时候都很Respect，因为它们都代表着设计团队心血。想通过一个产品去传达某种思路或者精神，这确实不是一样容易的事儿。
