来源：鬼斗车
你买Model 3需要多少钱？不管你身处中国的任何一个地方，都是特斯拉的直营店，所以价格都是一样的。官方指导价虽然总是变化，凭着心情降价的TA，最低为24.99万。这已经好像是天大的恩赐了，随随便便的风吹草动，就有一帮“韭菜”凑上前去等待被割。
但是最近，有一个消息简直“人神共愤”，一张流露出的特斯拉内部图太夸张。图片显示这是一个前所未有的价格，但是只面对宁德时代的员工，车型是全新特斯拉Model 3的2020款标准续航升级版本。最低的价格是黑色外观、18寸轮毂的车型，标注的官方指导价格为23.66元，内部员工购买仅需要19.9万元。
当然，这只是Model 3的其中一款车型，价格表中涵盖了很多款，根据颜色和轮毂型号的不同，内部价格最低为19.9万元，最高也只有20.5万元，基本上是4S店价格的8.5折。
坐等，坐等特斯拉出来官宣，说这件事情根本不存在。但是怎么明眼人一直就觉得这事儿百分之九十很靠谱呢？先说成本问题，Model 3自从放弃了三元锂电池，改用“新宠”磷酸铁锂电池之后，这成本就是过山车似的下降。再加上国产化之后成本的进一步拉低，所以TA才有“资本”一次次的官宣降价，但是19.9万这个价格，确实从来没有出现过，即便在2020年就有消息盛传已经是这个价格，不过特斯拉马上官宣信息是“谣言”，并且会起诉该用户。虽然事后该用户注销了账号，并且在注销之前还发布了致歉函。
可是这件事情却在持续发酵，这一次不是又爆出了19.9万的价格吗？纵使TA并非2021款，门把手并不是熏黑设计，中控也不是新款，并且没有电尾门和热泵，不过，TA是不是特斯拉？而且所谓的2021款，很多人怀疑特斯拉先卖到了海外，给中国大陆市场的消费者一直提供的都是2020款。这还有什么区别吗？
鬼斗车观点：坐等，也只能这样了，相信很快特斯拉就会出来官宣的“这事儿跟我们没关系”。但是真正有没有关系人们在意吗？人们在意的是，你们即便卖了19.9万依然有得赚，特斯拉可真挣钱啊。
