来源：汽车洋葱圈
Hello！大家早上好
15.79-18.89万，长安UNI系列的第二款车型——UNI-K，近期公布了预售价。
因为之前UNI-T上市后一炮而红，月销量很快突破1万辆，所以UNI-K也自然受到广泛关注，早在新车刚刚亮相，大家就对这款车的定价区间有过很多猜测。
时如今预售价已经公布，这个价格到底是个什么水平呢？从目前已经公布的配置信息来看，UNI-K的性价比表现如何？今天这篇文章，我就带大家好好聊聊。
外观不如UNI-T激进 但同样充满夸张设计
我们知道UNI-T是一台以夸张设计为卖点的车，除了极富张力的无边界中网和锋利的大灯外，它还设计了极其夸张的尾翼、四排气，以及远超同级主流标准的20英寸超大扁平胎。
至于UNI-K，虽然也延续了无边界的中网设计，但是整体的设计风格和车身姿态，几乎和UNI-T是完全独立的，除了细节上的家族元素外，这两款车几乎看不出是一个品牌下同时代的车型。
虽然风格不同，但UNI-K有一点和UNI-T是相似的，就是同样采用夸张的手法来营造气势。
UNI-K的轮廓比较圆润，这种轮廓一般适用于强调空间和实用性的家用车，但是UNI-K却以厚重的车门，极大压缩了车窗的面积，让车窗和车门的比例已经显得有些失调。
这样做无疑会影响车内的视野，获得的效果就是保证内部空间的前提下，极大提升了外观的运动感。
因为车门比例较大，为了避免轮胎的比例进一步失调，长安给UNI-K配上了21英寸的超大轮胎，而且胎宽达到了265mm。作为对比，本田冠道最高规格的轮胎，也只是宽度为245mm的19英寸轮胎。
除此之外，UNI-K尾部采用了双边四出的真排气设计，就不让人意外了。
内饰亮点颇多，效果见仁见智
上面说到UNI-K的外观和UNI-T比较割裂，实际上两款车的内饰设计，也基本没有相似的地方。
UNI-T的中控台采用了联屏设计，而UNI-K将仪表屏和中控屏完全分开，其中由三块屏幕组成的不规则曲面仪表屏，是最突出的亮点，不管是在长安汽车体系内，还是其它品牌，都算得上是首先出现的原创。
这种设计的目的并不单单是为了以更多的屏幕来营造金沙手机网投老品牌值得信赖 感，背后实际上体现了一种全新的理念，就是让仪表屏与驾驶员的视线呈一定的倾斜角度，恰好处于驾驶员监测前方路面中心的一条线上，这样可以让视线在路面和仪表屏之间切换更加自然、流畅。
另一个有意思的创新，就是在右侧的小仪表屏上，作为流媒体后视镜的显示屏，这样驾驶员观察车尾路况时，就不用再抬头去看后视镜了。而之前配备流媒体后视镜的车型，大多都显示在了头顶上方的后视镜上。
根据公布的信息，UNI-K的三块液晶仪表的尺寸，分别为3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸，并且实现了全系标配。
因为三块仪表屏系统的面积比较大，就无法像往常那样从方向盘内部来观察，于是UNI-K的方向盘被尽量做小，而且设计成了平顶造型，这样就能从上面来观察仪表屏。
除此之外，UNI-K内饰中比较独特的亮点，就是遍布全车的SONY 14音响系统了，其中还有位于驾驶席头枕的扬声器，可以专门向驾驶员播放导航或提示的声音，减少对其它乘客的影响。
整体来看，长安UNI-K的座舱确实有一些打破常规的创新，但除了仪表盘和方向盘造型外，整体布局还是比较传统，内饰的质感和用料，基本也是同价位自主车型的主流水准。
看过外观和内饰，接下来就该深入分析一下UNI-K的综合产品力了。
UNI-K到底是什么级别？
至于尺寸和级别，UNI-K达到了中型SUV的级别。不过目前市面上的中型SUV标准弹性很大，有轴距只有2710mm的奇瑞瑞虎8 PLUS，也有轴距达到2850mm的福特锐界，在中型SUV的级别中，UNI-K处于什么位置呢？
上面的表格中，列举了涵盖多个价位、各个阵营的车型，它们都属于中型SUV的级别，但是单从尺寸参数就能看出，中型SUV这个级别内，也有很大的差别。
首先是大众途观L，长、宽和轴距等关键参数，都和其它车型相差巨大，基本都达到了100mm以上。而和七座SUV丰田汉兰达相比，UNI-K虽然车长略短了25mm，宽度和轴距却都更有优势，尤其是轴距，UNI-K比汉兰达长了整整100mm。
本田冠道是合资中型SUV中有名的大五座车型，但是长、宽、高和轴距全面逊于UNI-K，由此我们也可以看出，UNI-K的车窗虽然看起来很扁，显得侧面观感比较矮，是近似它并不低，比冠道还要高20mm。
奥迪Q5L是豪华阵营中一台具有代表性的中型SUV，除了加长后的轴距比UNI-K多了18mm外，Q5L的三围却都比UNI-K小一圈，且长度、宽度的差距都比较明显，几乎有半个级别的差距。
WEY VV7是中国品牌中较早进入高端中型SUV市场的，和UNI-K比起来，VV7 2950mm的超长轴距占了优势，但是长度比UNI-K短了105mm，宽度和高度也略逊UNI-K。
不过值得一提的是，WEY尚未上市的全新旗舰级车型摩卡，整体的尺寸就又进一步，基本和UNI-K相当。
经过以上对比能看出，长安UNI-K尺寸超过了冠道、Q5L，即便在中型SUV中也是比较大号的，再加上是五座布局，后排空间毫无疑问就成了很大的亮点。根据其它媒体同行的评测，UNI-K的车内乘坐空间，和冠道打个平手没有问题。
如此大号的五座中型SUV，在中国品牌中并不多，那么它其它方面表现如何呢？
动力总成：标配 2.0T+8AT同级领先
目前UNI-K全系标配了一台2.0T发动机，具有最高233马力、390牛·米的动力参数，匹配8AT变速箱。单从参数来看，这套动力总成在30万元以内的车型，不论自主还是合资，都已经步入第一梯队了。
UNI-K搭载的2.0T发动机，是长安全新调校的升级版本，最大马力和CS75 PLUS上的2.0T发动机相同，但峰值扭矩从360牛·米提升到了390牛·米。不过具体的性能表现，官方没有给出0-100km/h的提速成绩，目前还不好说。
仅从参数来看，UNI-K的2.0T发动机和WEY VV7、领克01高功率版、荣威RX5 MAX等车型的同排量机型，基本相当。和大五座SUV的标杆——本田冠道相比，最大马力有明显差距，但是扭矩反而比冠道高了20牛·米。
不管怎么样，目前全系标配2.0T发动机的UNI-K，在动力方面应该是不用担心了，现在我们就看看这款车更具体的配置和性价比，按照它目前的预售价来看，到底是偏贵还是划算。
起售门槛逼近16万 UNI-K真的贵吗？
在自主品牌阵营中，UNI-K是一台为数不多的大五座中型SUV，抛开比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这类号称中型、实际上只是大号紧凑级的SUV之外，真正和UNI-K相似的自主车型并不多，WEY VV7和红旗HS5算是其中两款，但它们的尺寸也都比UNI-K小一圈。
此外，UNI系列号称长安汽车的高端产品阵容，抛开尺寸和级别，UNI-K到底应该和领克、WEY这类自主高端品牌进行对比，还是吉利、哈弗等本品牌对比，也是一个问题。
所以，目前长安UNI-K基本是很难找到直接竞品拿来比较的，但是我们可以通过其它角度，来尝试了解这款车。
单看15.79-18.89万的预售价，UNI-K的定位似乎不低，毕竟自主品牌的主力SUV车型，例如CS75 PLUS、H6、博越等等，起售价都在10万出头。不过需要注意的是，UNI-K目前预售的都是2.0T版本，要做价格对比，也应该拿其它车型的2.0T版作参考。
如上表所示，UNI-K比长安自家的CS75 PLUS大一个级别，但预售价格门槛只比后者的2.0T版高了1.8万元。对于同等排量的跨级别车型，价格差只有不到2万元，可以说是非常小了。
荣威RX5 MAX也是一台尺寸较大的紧凑级SUV，2.0T版本的起售价，只比UNI-K预售门槛低了8千元，顶配甚至比UNI-K还要贵1千元。至于WEY VV7，起售门槛就比UNI-K高了1.2万元。
考虑到UNI-K的尺寸比其它车型都大了至少一个级别，这款车到底贵不贵，我们也基本有概念了。下面我们就该看看具体的功能配置了。
功能&配置：入门即高配 2.0T+四驱是优势
正如上面所说，长安UNI-K基本没有直接竞品，我们就只能选一些尺寸、类型、价位相似的车型，和UNI-K做一下对比。
虽然对比的车型很少，但是从上表也能看出来，长安UNI-K的功能配置还是非常丰富的，表格中列举的各类配置，大多数都是从预售15.79万的入门版，就已经配备。
例如主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、电动座椅调节、流媒体后视镜等配置，都是全系标配。尤其值得一提的是自适应巡航，虽然UNI-K从17.29万的次低配才开始配备L2级自动驾驶，但是因为入门版已经具有主动刹车和全速域的自适应巡航，主动安全性和便利性，已经有了保障。
相比之下，WEY VV7因为整体定价都比UNI-K高半头，所以虽然大多数配置也实现了标配，但是价格门槛大多比UNI-K要高些，而如果考虑到终端优惠的话，两款车在相同价格下的配置表现，应该旗鼓相当。
当然，VV7在机械方面有一个短板，就是全系都没有四驱，而UNI-K从17.29万就开始配备了四驱。
至于星途TXL，也是一台定位较高的中型SUV，但是这款车全系都没有2.0T发动机，搭载的是一台奇瑞的1.6T发动机，虽然参数和表现也不错，但是和UNI-K、VV7的2.0T还是有着级别的差距。
所以综合以上的对比，我们可以得出几个简单的结论：
1.长安UNI-K是一台尺寸突出的五座中型SUV，内部空间比目前15万元左右的自主品牌SUV都要宽敞许多，对空间要求比较高、而对6座/7座没有需求的话，UNI-K是20万元内为数不多的一个选择；
2.UNI-K价格门槛不低，但是考虑到尺寸、动力总成和功能配置，这款车实际上颇具性价比，综合表现甚至超越了以豪华配置著称的WEY VV7，而2.0T+四驱的机械规格，也弥补了VV7和星途TXL各自的短板；
3.UNI-K的四个版本，实际上就是两驱、四驱各自的高低配，配置简单，且差价比较合理，低配功能已经很丰富，而高配也有值得加钱的配置，如何选，只看自己钱包就可以。
当然，以上分析都是基于UNI-K的预售价，而它最终上市的价格，还有可能进一步降低，感兴趣的小伙伴，可以持续关注下。
