解析Taycan Cross Turismo,站在纯电动车鄙视链顶端的“瓦罐”

行业
2021
03/07
13:00
爱卡汽车
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来源:爱卡汽车

3月4日,慕尼黑会展中心Hyperbowl展厅,保时捷Taycan Cross Turismo迎来了自己的全球首秀。问世以来,身处纯电动车鄙视链顶端的Taycan一直备受关注。保时捷官方将此次推出的Taycan Cross Turismo称作跨界多用途车(CUV,Cross Utility Vehicle),在性能、续航等基本保持不变的前提下提升了通过性,还拥有备受车迷青睐的“瓦罐”造型,如此全能的定位不禁让我想起一部冒险喜剧,名为《瑞士军刀男》。

错过线上发布会?没关系,这次我依然为大家搬运了原视频,不仅能感受Taycan Cross Turismo的帅气,还可以“云体验”Hyperbowl展厅270° LED屏幕的震撼视觉效果。

外观:难挡美背诱惑

主动空气动力学系统主要控制位于车头的冷却空气进气口,而在巡航过程中,空气悬挂会根据当前车速主动降低车身以优化风阻。

Taycan Cross Turismo的升级方向与allroad、Cross Country之类的车型没有什么不同,不过因为出自保时捷,“祖传”的丰满线条让它看起来更诱人一些。

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内饰/空间/电池:保时捷也实用

内饰官图目前尚未释出,因此我直接把官方视频素材中的车内部分单独剪辑出来供大家欣赏,图文方面将结合视频截图简单梳理一下信息点。

此外,和保时捷其他车型一样,Taycan Cross Turismo可以选装车顶运输系统和车顶箱。前者由2个铝制可锁止式横杆组成,最大载荷能力75千克;后者包括一款全新推出的Performance版,最高支持车速200km/h。

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动力/底盘:新模式更有趣

编辑点评:如开头所说,Taycan Cross Turismo是名副其实的“多面手”,它身上的三个主要标签“纯电”“豪华”“跨界”都可以为你带来新的生活方式。据悉,新车将于今年夏天上市,德国市场起售价为93635欧元(约725100元人民币,含19%增值税)。保时捷官方预测,美国、英国、挪威、荷兰和德国将成为Taycan Cross Turismo的主要市场,不过我相信大家很快就能在中国捕捉到它的身影。

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