来源：My车轱辘
2020年还有两个月就要结束。为了在竞争愈加激烈的市场抢占更多市场份额，各大车企已开始摩拳擦掌，陆续公开了明年乃至未来几年的规划，似乎想要把疫情期间的损失弥补回来。近日，又有数家车企公开了新车规划，今天我们不妨看看未来几年又有哪些重磅车型将被推出。
广汽丰田
四款全新车型即将投产
去年，广汽丰田的年销量已达68.2万辆，而广汽丰田现有的三条生产线，整体产能仅为每年60万辆。随着销量的逐步提升，产能的提高已成为广汽丰田要面临的问题。据了解，广汽丰田正建设第四、第五条生产线，全部建成投产后的总产能将达到每年100万辆。
更重要的是，该消息还透露了广汽丰田未来的新车规划。从目前来看，丰田Sienna（塞纳）将由广汽丰田引进国产（当然，丰田在中国市场执行了“双车战略”，一汽丰田将也会引入其姊妹车型）。丰田Sienna基于TNGA架构打造，定位为大型MPV，车长超过5.1米，抢占家用MPV市场。值得一说的是，塞纳全系搭载2.5L混动系统，因此被安排在生产新能源汽车的厂区。新车国产后，其直接竞争对手将会是别克GL8、本田奥德赛等车型。
此外，我们还可以看到，SUV A、SUV C和MPV B三款车型的生产也被提上进程，并均被列为新能源汽车的生产规划当中。其中代号为“A”的SUV车型有可能是广汽丰田版新一代Harrier，而SUV C和MPV B暂没具体车型信息曝光。
本田
2025年前推出近20款车型
本田在日本市场推出第四代飞度和第十代雅阁后，就没有其他重磅新车发布了。而近日，日媒报道了本田2020年秋季到2025年的新车规划。从该新车规划可以看到，本田在2025年前将推出近20款新车型，其中囊括轿车、SUV、MPV、跑车以及新能源车型。
在家用车方面，日版新款奥德赛将于11月5日在日本市场推出，预计明年将引入中国市场。新车一改本田传统的设计风格，视觉上更加霸气。而全新小型SUV、第二代Vezel（国内车型为缤智）将于明年年初推出，而CR-V PHEV也确定将在明年年初投放中国市场。
新款日版奥德赛
除此之外，本田也在推进Type R性能车战略，本田NSX Type R预计将于2021年10月发布，本田S600 Type R将于2022年夏季发布，下一代思域Type R预计将于2022年12月发布。扎根中国市场已久的本田品牌，不仅拥有坚实的用户基础，越来越多年轻消费者也加入进来，多款新品的推出将提升品牌影响力，还为其发展提供了更多的可能性。
一汽红旗
五年内再推20款全新产品
自2018年发布新战略以来，红旗的市场销量表现蒸蒸日上。近日，红旗公开了最新的产品计划，为进一步抢占市场份额，将在现有8款车型的基础上，于未来五年内再推出20款全新产品。在技术方面，红旗将同步发展L3、L4级自动驾驶，而目前已经开启预售的红旗E-HS9则是第一台实现L3级自动驾驶的红旗产品。
此外，红旗还将继续研发电动车制造技术，到2023年实现传统燃油车型的全面电驱化，并在2025年完成纯电动车型销量占比达到25%以上的目标。官方暂未公开其他产品信息，不过“新四化”已经成为未来汽车制造厂商的主要发展方向，从近年来的成绩可以看到，红旗都踏实地完成了目标，未来的市场表现可期。
北京现代
多款全新车型即将推出
近段时间以来，北京现代推出的第十代索纳塔和第七代伊兰特，凭借超高颜值和综合实力吸引了众多消费者的关注。据悉，在未来的一两年内，北京现代还将推出全新途胜L、全新名图、全新MPV和基于e-GMP平台打造的全新纯电动车。
全新一代名图将采用全新的家族式设计风格，发动机舱更加低趴，整体风格往运动感方向发展。同时前大灯组采用了分体式设计，辨识度不错。而北京现代首款全新MPV还没有公开正式的名字，但预计将与大众威然、别克GL8竞争大型MPV市场。而全新纯电动车的推出可能要稍晚，毕竟北京现代在明年才引进e-GMP纯电动车平台，而首款量产车型是基于45概念车打造而来。
得益于国内疫情的逐步稳定，很多品牌愿意在国内市场推出更多优秀的产品，抢占市场份额。从上述品牌的新车规划来看，MPV和新能源车领域的投入都不少。如今国内的新能源车市鱼龙混杂，要想让消费者买账，还需要有强劲的综合实力以及合适的定价。
