来源：SUV大师
随着金九银十的到来，不少车企陆续亮出了重磅新车，而在疫情得到缓解之后，消费者的购车欲望也在渐渐释放，许多车型在7月份已实现销量同比上涨。
日前，乘联会公布了8月乘用车销量数据，其中SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%，总体呈现上升之势。那么，具体到车型，排在前10的SUV又会是谁呢？
第十名：奔驰GLC
8月销量：15408辆
同比增长：28.8%
有些人可能不知道，在7月份SUV销量榜中，奔驰GLC已经冲到了第五位，而8月份则跌至第十。其实从销量来看，奔驰GLC在7、8月份的数据并未相差多少，8月排在第十，主要还是因为很多主流家用SUV的销量实现回暖。值得一提的是，奔驰GLC是8月高端SUV销冠，与奥迪Q5L、宝马X3拉开了近两千台的距离。不得不说，在国内三叉星确实好使。
第九名：本田XR-V
8月销量：16025辆
同比增长：89.2%
对比7月，XR-V上个月的排名有了进步，并且销量同比增长也达到了89.2%。前文说到，奔驰GLC的排位下跌是因为主流家用SUV在发力，看来XR-V就是其中一台。XR-V虽为小型SUV，但有着不错的实用性，可靠、保值率高是它的突出优势，而在1.5T发动机加入后，XR-V又获得了不错的运动属性，可谓“老少通吃”。
第八名：大众探岳
8月销量：16240辆
同比增长：-3.2%
在大众SUV家族中，除了途观L之外，就数探岳最能打了，其实与途观L相比，探岳或许是输在了“资历”上，毕竟途观车系在国内已摸爬滚打多年，有了一定的口碑基础。值得一提的是，对比7月份（15075辆），探岳8月销量虽有所增长，但销量同比却为负数。虽然都是中型SUV，但探岳与途观L有着较为明显的风格差异，最终买谁就要看消费者审美了。
第七名：本田缤智
8月销量：17514辆
同比增长：116.9%
在大家的印象里，好像一直都是XR-V的销量要比缤智好一些，但就8月的成绩来看，缤智确实打败了它的孪生兄弟XR-V。其实有不少消费者一直在缤智和XR-V之间纠结，而抉择的方向通常有两个，其一是看你更喜欢谁的设计，因为二者的三大件是相同的；其二是看你所在城市哪款车的优惠幅度更大。总而言之，缤智和XR-V都是好车，选谁并没有太大差别。
第六名：大众途观
8月销量：17692辆
同比增长：-0.7%
前文也提到过，途观L因为有着不错的口碑基础，销量自然是不会差。但与之前比起来，途观L的势头确实没那么猛了，以往我们看到途观L的位置，通常是在榜单前五甚至是前三，只能说竞争确实越来越激烈。从销量来看，途观L与探岳相差不到两千台，虽距离没有拉开很远，但8月最畅销德系SUV的头衔依旧属于途观L。
第五名：吉利博越
8月销量：18035辆
同比增长：15.0%
与7月（第十一名）相比，博越的排名进步了不少，它一举冲进了前五，这也是能证明疫情后销量逐渐回升的一款产品。在博越PRO问世后，博越车系获得了更多消费者的关注，毕竟它在外观内饰和动力系统方面都有了升级，而值得一提的是，博越PRO 1.5T发动机为三缸，所以转而问1.8T车型买哪款好的消费者会更多。
第四名：荣威RX5
8月销量：19982辆
同比增长：70.5%
与7月相比，荣威RX5的排名还是前进了两位，而且同比增长也达到了较为亮眼的70.5%。目前，荣威RX5车系已衍生出了RX5 PLUS和RX5 MAX车型，从售价来看，RX5 PLUS会更符合广大消费者的胃口。最重要的是，RX5 PLUS的设计和整体质感相比老款车型提升了不少，除了做工和用料更犀利之外，它还散发着一股国潮气息。
第三名：本田CR-V
8月销量：21048辆
同比增长：3.0%
不知大家有没有发现，加上CR-V，SUV销量前十榜单中，本田车型就占据了三席，而且CR-V的老对手奇骏、RAV4都排到了十名开外，这足以表明CR-V的强势。CR-V作为合资紧凑型SUV领域的老将，同样有着不错的口碑基础，最重要的是，其1.5T车型和锐·混动车型的表现都比较均衡，省油耐造的特性，让CR-V从不缺乏粉丝。
第二名：长安CS75
8月销量：21882辆
同比增长：82.0%
从同比增长数据来看，CS75 PLUS依旧保持了较猛的上升势头，21882辆的成绩使它依旧坐在了亚军的位置。9月5日，2021款长安CS75 PLUS正式上市，对比老款车型，它有了更帅气的车身颜色和更智能的配置，诱惑力进一步提升。今年，CS75 PLUS一直紧咬哈弗H6不放，但从8月份数据来看，二者的差距，明显又被拉开了。
第一名：哈弗H6
8月销量：25909辆
同比增长：15.8%
虽说长安CS75 PLUS的产品力够强，一度对哈弗H6的销冠地位造成了威胁，但哈弗H6也不是吃素的。8月底，全新一代哈弗H6正式上市，与CS75 PLUS的小改款相比，哈弗H6做到了内外焕然一新，这又是吸引消费者的一大杀手锏。SUV冠亚军都完成了换新，接下来的第四季度，无疑会迎来一场恶战。最后，大家觉得CS75 PLUS今年还有无机会超越哈弗H6呢？
