来源：中国汽车消费网
作为林肯的中大型SUV，飞行家一直以进口的方式在国内销售，售价区间为62.88-68.88万元。对于喜欢这台车又苦于资金不足的朋友有个好消息不得不说，这台车国产了！国产的飞行家将在下月正式上市，目前预售价格为56.2-76.2万元。
国产飞行家外形完全延续了进口版本的设计，线条圆润饱满，整体给人一种修长且大气稳重之感。前脸采用家族经典的星耀式格栅，未来飞行家的燃油版本和插电混动版本应该会使用不同的中网造型。
飞行家基于福特的CD6后驱平台打造，和本月即将上市的福特探险者属于同平台产品。它的侧面相当动感，采用了隐藏式的A/B/C/D柱设计，以此来展现出悬浮式车顶的效果，前高后低的车顶线条走势也让它多了几分流线。从尺寸来看，国产飞行家长宽高分别为5080/2022/1795（mm)，轴距为3025mm，这样的尺寸表现和进口版本完全一致。
国产飞行家尾部简洁大气，贯穿式的LED尾灯极具辨识度，双边共四出的排气也颇显霸气一面。唯一和进口版本不同的是，尾部左下角出现“长安林肯”的标识，以此来表明其国产身份，相信未来的国产飞行家大多数车主都会把这四个字给扣了吧？
国产飞行家内饰同样采用了进口版本的设计，中控台为T型布局，并且使用了时下流行的悬浮屏的造型。如今内饰采用悬浮屏造型的汽车产品越来越多，但飞行家这套内饰不管从设计还是营造出来的豪华感来看，都很有优势，这也是其未来吸引消费者的一个卖点。
说它内饰豪华，除了有设计的功底之外，同样有用料和配置的功劳。比如你看它的中控台以及门板附近采用了大量的真皮包裹，在配色上也颇为讲究。配置方面比如12.3英寸全液晶表盘、12.8英寸的中央大屏、钢琴按键式换挡机构等等也为它增添了不少金沙手机网投老品牌值得信赖 感。
大家心里应该有个疑问，国产飞行家既然里外设计和进口版本保持高度一致，那么国产版本和进口版本有哪些方面不一样呢？或者说两者最大区别在哪？在我总结，主要有三点不同。
一.首先在多媒体系统方面，进口版本采用的是10.1英寸的多媒体屏幕，国产版本使用的是更大的12.8英寸屏幕。在系统方面，国产飞行家抛弃了原有的SYNC 3系统，而采用了百度智能网联系统，后者在智能化方面表现的更为完善，比如它支持OTA在线升级以及智能语音控制空调等，这是进口版本不具备的。
二.其次表现在座椅布局方面，进口版本采用SUV常用的2+3+2的7座布局，国产版本主打的是2+2+2的6座布局，同时还有2+3+2的7座布局可选。其中6座车型第二排为两个独立座椅，第二排中间是一个储物箱，并带有单独操作遮阳棚的开关，且第二排座椅还带有电动折叠功能。从舒适性的角度来看，6座车型的第二排座椅舒适性明显要比7座车型强。
三.同时在配置方面，国产飞行家表现的要更为强势。比如国产飞行家高配车型上的全景影像、全车的电动吸合门、自动泊车、空气悬架（悬架高低+软硬可调）等配置在进口的飞行家上都是没有的。
动力方面没太多好说的，前期上市的燃油版车型全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，传动部分匹配10AT变速箱，采用后驱布局，高配车型带有适时四驱系统，悬架为前双叉臂、后多连杆结构，且支持运动、经济、舒适、越野、雪地等不同的驾驶模式。
一般来说，中大型SUV属于品牌里的高定位车型，一般豪华品牌只会国产自己的中低端产品，中高端产品一般不走量，只是作为拉高品牌形象的存在。作为和宝马X5、奥迪Q7相同定位的飞行家有些不走寻常路，国产之后的低价格自然也是它吸引人的一大砝码，林肯国产飞行家这一中高端SUV的做法在业内比较少见，或许他们迫切希望提高品牌在华的销量，最终达到提升品牌影响力的目的。
