来源：凤凰网汽车作者：樊天灏
近日，威马在主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上发布会上亮相了旗下首款纯电轿车的量产概念版Maven，其NEDC综合续航里程达到800km，并具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。官方称该车有望在2021年实现量产，而量产车也将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。
外观方面，威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性设计，修长的贯穿式LED大灯组进一步拉伸了整车的视觉宽度，绿黑色的双色车身搭配使整车更加动感醒目。
来到车身侧面高腰线、低鼻头设计强化降低视觉中心，引导空气平滑地流过车身表面，加上动态尾翼，有效降低车尾负压，完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，官方表示该车的风阻系数仅为0.23Cd，实现了同级别最低。从隐藏式门把手的开孔位置还可以看出该车或将采用对开门式的车门开启方式。
内饰方面，威马Maven采用了创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，满足不同的出行场景需求。简洁轻快的内饰线条，营造出舒服放松的车舱氛围。屏幕数量进一步简化，并使用透明屏降低屏幕存在感，大幅减少物理按键，通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互。此外，威马Maven还搭载了Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，为驾驶员提供安抚，提神，解闷等功能。
值得一提的是，威马Maven所搭载的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶和自动泊车等功能。并匹配了5G互联技术，具备高速率、低时延的特点，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络建立基础。
动力方面，该车搭载了威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC工况下的续航里程可达800公里。
