来源：郑谊
其实从整体的榜单上来看，保值率前10名的车型都非常好，排名第一的车型，卡罗拉3年保值率60.8%，而第10名高尔夫3年保值率55.7%。从第1名到第10名，差距只有5个百分点，所以差距还是非常小的，竞争也很激烈，如果消费者想要买保值率高的紧凑型车的话，我认为榜单上的10款车型都比较好。
除此之外，我们能够发现在榜单上有8款车型都是日系车，而德系车只有两款。自主品牌汽车没有一个上榜的，在紧凑型车销量排行榜当中，日系车毫无疑问是具有最大优势的。日系车中，有5款本田的车型，锋范，哥瑞，杰德，思域，凌派都是来自本田的车型，可以说本田的紧凑型车在二手车市场还是比较保值的。
而传统意义上，我们认为保值率比较高的德系车宝来，速腾，朗逸都没有上榜，反而上榜的德系车是甲壳虫和高尔夫，着实令人感到意外。特别是甲壳虫作为一款小众车型，保值率居然比高尔夫还要高，有些让人匪夷所思。但是我认为，高尔夫之所以保值率比较大，是因为这款车已经停产，不再有后续车型。因此二手车就供不应求了，并且购买高尔夫的消费者大部分是喜欢它的造型。
榜单上排名第一的是卡罗拉，三年保值率为60.8%，而且二手车供需比例非常小，在二手车市场也是非常畅销的一款车。其实排名第二的锋范还是让人挺意外的，因为锋范这款车并不是一款全球车型，它是本田针对中国市场推出的一款车，它在三年的保值率为60.7%，仅次于卡罗拉。
马自达3昂克赛拉是上榜的车型当中二手车供需比例最大的车型，这说明马自达3昂克赛拉虽然保值率比较高，但是在二手车市场上却并不是什么抢手货，此外供需比例比较高的还有雷凌，以及凌派，他们都在0.5以上。
