来源：凤凰网汽车作者：可可
德国《汽车周刊》2月17日报道，最新研究显示新型冠状病毒严重影响全球汽车产业，分析师警告汽车产业不能小视中国疫情影响，车企和供应商停产，汽车产业供应链中断。
波士顿咨询公司（BCG）最新研究显示新型冠状病毒疫情将严重损害全球汽车产业的发展。由于疫情造成的工厂停产影响了汽车产业，仅湖北省有十几个汽车工厂，超过700家供应商，每年生产近200万辆汽车，是中国年汽车产量的8%。
根据波士顿咨询公司，疫情影响了多个产业，但是汽车产业无疑是受创最重的。考虑到中国对于世界汽车市场和产业的重要意义，不仅中国汽车市场、汽车公司和供应商会因此遭损失，全球汽车产业会因中国供应链中断很快就能感受到中国疫情的影响。
中国是汽车配件最大的出口国之一，生产中断将形成全球性影响，中国以外的车企将逐渐因缺乏配件而停产。中国出口的汽车配件主要集中在刹车制动、电子配件、底盘和车轮，每种年出口价值达50-60亿美元。超过一半的出口配件销售到美国和欧盟。波士顿咨询公司建议，凡是在中国采购的公司尽快寻找他国供应商。
根据美国商务部调查，上海、苏州、南京和长三角地区的超过五成的企业受到疫情关闭或缺乏员工工作，这将严重影响全球范围内的供应链。
由于疫情影响，增长已经放缓的中国汽车市今年更是雪上加霜。德国车企严重依赖中国，梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、大众和保时捷都视中国为最重要的市场，大众四成销量来自中国。通用汽车在中国的销量超过在美国本土的销量。（编译：可可）
