来源：言车社
2019年对于“捷达”而言是蜕变的一年。这一年，它从大众独立出来，化身为单一品牌，上市了VS5、VA3两款车型。其中VS5凭借着大众撑腰和高性价比成为了消费者“新宠”，月销过万，销量喜人。2020年刚刚开始，捷达继续前行，推出了一款A+级SUV——VS7。
目前，VS7已经正式开始预售，共有4款车型，预售价区间为11.18-14.28万元。接下来，我们就一起来了解下它的表现。
VS7基于大众招牌MQB平台打造，因此又为它的DNA镀了一层金。其外观设计风格与VS5基本一致，前脸采用六边形点阵式进气格栅与两侧头灯相连，尾部采用Y字形尾灯和银色装饰板。整体而言，VS7的外观设计无功无过，虽没有吸睛的地方但也算耐看。
尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。轴距与大众中型SUV探岳相近，甚至车长还要超越了它。因此，VS7的越级尺寸已经基本坐实。内饰方面，VS7的设计十分简洁，也没有太多元素点缀，因此，这套内饰不免会让人感觉它稍稍有点老气。
动力方面，VS7搭载1.4T高功率发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，传动方面则匹配5速手动/6速手自一体变速箱。从动力装备与参数来看，VS7给人的感觉非常平庸，但其主要的特点是可靠，无论是EA211系列的发动机，还是爱信的变速箱，虽不算是新机型，但用起来会让人放心一些。我相信，在正式上市时，VS7的11.18-14.28万元预售价有望再低一些。
