来源：车漫部落
2020年到来，21世纪进入了20年代。与大家分享过去20年诞生的、让人印象最深刻、同时几乎以一己之力影响整个行业的几款车型。
一：哈弗H6：奠定长城SUV领导者的地位
2011年哈弗H6上市的时候，大部分人并不看好该车型的后续潜力，漫哥就是其中之一。但现在回看，它出生中国SUV市场需求剧增、合资SUV价格居高不下的年代。当时很多热销车型还忙着算计加价提车，哈弗H6却可以让消费者轻松购买，同时质量、配置、设计、空间都有保障。这使得它雄霸SUV销量榜首N年，SUV市场占有率之后可以跟轿车平分天下，它功不可没。在带动整个SUV市场发展的同时，哈弗H6也为长城品牌积累了足够多的用户基数，奠定长城SUV领导者的地位，助力后来的豪华SUV品牌WEY诞生。
二：宝马X6：开启轿跑SUV之门
2008年，是宝马X6让所有消费者明白，原来SUV也能拥有动感的线条，成为无数人心中的dream car，同时它也开启了轿跑SUV的全新市场。另外，估计宝马也没有想到，2019年轿跑式SUV会变成主流设计，成为去年车市的热点，而这一切都要归功于当年这辆宝马X6大胆的突破。
三：别克GL8：开启商务MPV时代
就算有再多的槽点，别克GL8有一点不可否认，过去20年间，它以一己之力改变MPV在消费者中的形象，让MPV与拉货的面包车脱钩，开启国内商务MPV的新时代。哪怕在当下，别克GL8依然是商务MPV的代名词，销量长期位居前列。
四：五菱宏光：圆了国人的汽车梦
2010年上市之初，也许连五菱宏光自己也没敢想，它日后会取得如此之大的成就。它是MPV市场的销量冠军、是国内汽车段子最多的神车，甚至把车标放进性能车队伍里也不违和。五菱宏光售价便宜能装能拉，实际上，它让中国许多家庭圆了汽车梦，成为致富神器。
五：保时捷卡宴：开启超跑跨界SUV先河
2007年保时捷Cayenne诞生，它作为超跑品牌中率先推出的SUV车型，上市之初饱受质疑。随后它的火爆，让市场所有质疑闭嘴，并带动众多超跑品牌开始发布SUV车型计划。另外，卡宴的热销为保时捷带来了巨额的盈利，从而有更多的资金研发新的跑车车型。而保时捷的现状也确实是911负责貌美如花，卡宴负责赚钱养家。
六：特斯拉Model S：证明电动车可以代替燃油车
2014年，特斯拉Model S让消费者看到了电动车代替燃油车的可能性，它的辅助驾驶以及强劲性能，引燃电动车市场热度。随后造车新势力如雨后春笋般冒出，纷纷打着颠覆特斯拉的口号，但特斯拉直到今天从未被超越。相反，近期传出国产特斯拉Model 3上市，起售价下探至30万元内，反倒让准车主翘首以盼、让国内新能源车企哀鸿遍野。
七：荣威RX5：互联网SUV鼻祖
都知道汽车互联化、智能化是未来的潮流，但这潮流是谁率先在国内开启的呢？是荣威RX5于2016年开启，所以互联网SUV鼻祖是它最响亮的身份。在荣威RX5后，自主品牌开始重点布局车载智能系统，合资品牌随后跟进。而荣威RX5的成绩，也让它正式"登陆"北京汽车博物馆，和汽车发展史上有份量的车型一起陈列展示，成为永久珍藏。
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编辑|漫流尾袋
