来源：凤凰网汽车
据欧洲汽车新闻网报道，前日产汽车卡洛斯·戈恩表示，法国总统马克龙五年前任法国经财政部部长时，精细策划的一次行动导致了雷诺公司和日产汽车之间关系恶化，并引发了导致戈恩倒台的一系列事件。
从日本出逃黎巴嫩后，戈恩在黎巴嫩贝鲁特举行新闻发布会。在新闻发布会上，戈恩指责法国领导人马克龙试图将日产汽车困于雷诺-日产联盟中，从而激怒了日产汽车的高管和官员。戈恩并未直接提及马克龙，但戈恩暗示政府要求他违背自己意愿来完成两家汽车制造商的全面合并。
戈恩表示，法国政府2015年决定增加其在雷诺公司的投票权，令日产高管和日本官员感到震惊。同时由于雷诺公司持有日产汽车43.4%的股份而取得控制权。戈恩在接受采访时表示，这一举动是所有问题的开端，也对日产汽车和日本政府造成了困扰。
法国政府增加了对雷诺汽车的干预，以利用新规定给予长期投资者双重投票权。当时的财政部部长马克龙仅37岁，直到最后才警告戈恩称他会采取行动。
据悉，马克龙的举动激怒了日产汽车，他们担心联盟将落入法国政府的控制之下。随后法国政府的代表者与日产时任CEO的西川广人在雷诺-日产联盟董事会为股权分配进行了长时间斗争。在此期间，戈恩监督了一项协议的谈判，这一协议限制了法国作为投资者的角色，以及雷诺作为日产汽车最大股东的角色。此后，该协议遭到了雷诺现任管理层的强烈批评，认为该协议束缚了作为投资者的雷诺。
马克龙办公室并未对此作出回应。
戈恩认为，法国政府的这一举动是导致雷诺-日产联盟关系破裂的转折点。虽然1999年雷诺公司拯救了日产汽车，但之后两方势力的悬殊开始缩小。过去几年里，日产汽车规模变得更大，利润也更高。
2018年初，法国政府要求戈恩巩固雷诺公司与日产汽车间的关系，以此作为延长戈恩雷诺公司首席执行官任期的条件。戈恩警告称由于法国政府和雷诺关系过于紧密，日产汽车可能不愿重归于好。
戈恩新闻发布会后，一名雷诺公司的高管给出了不同的解释。他表示，没有真正的联盟。与之相反，戈恩试图撮合两家从未想过合作的公司，通过阻止双方的直接沟通，使自己成为两个公司运营中不可或缺的人物。
由于雷诺公司的资金问题，戈恩已开始接受法国政府的调查。雷诺提醒检方，戈恩向一家中东经销商支付了数百万欧元。戈恩对此予以否认，并表示如果被传唤，他会接受法国法庭的审判。
同时戈恩表示，在其拘留期间，法国政府没有给予支持。
而戈恩的不满并非全部在马克龙身上。他攻击的主要对象是日本检方、日产汽车高管和该公司的律师。当他试图解释阴谋来源时，他认为马克龙需对此负责。
戈恩表示，自己被捕是日产为了阻止和雷诺更紧密合作。（编译：Sylvia）
