来源：凤凰网汽车作者：徒然草
日前，雷诺董事长塞纳德接受了日本经济新闻的采访，这是12月日产新的经营层上任以来，塞纳德首次接受日本媒体的采访。采访中，塞纳德表示眼下将维持与日产的资本关系不变。雷诺和日产之间曾经一度意见相左，如今却强调与日产新的经营层意见一致。
采访中，被问到如何看待日产新的经营体制时，塞纳德表示，2019年对联盟来说是艰难的一年，现在必须全力改善状况。联盟的协同效应将在2020年有所发挥。
另一方面，塞纳德也提到与日产的资本关系当前并未列入联盟的共同议题中。对双方来说，调整资本关系既不是优先事项也不是最终目的，至少在其本人看来属于优先顺序级别最低的一个议题。今后在这个事情上面，雷诺将采取和日产完全一致的思路。塞纳德还特别强调，“很高兴日产社长内田诚在就职见面会上也表达了同样的想法”。不过，对记者问到将来是否有改变关系的可能时，塞纳德则表示无论何时如果该话题被列入议程，一定有其前因后果。
同时，对是否与日产、三菱汽车联合成立共同开发新一代汽车技术的新公司，塞纳德回应时表示，是否成立新公司不重要，更重要的是如何更好地联合发挥三家公司长期以来积累的技术优势。
塞纳德还表示，明年全球汽车市场前景不容乐观，虽然土耳其和阿根廷等新兴市场可能会好转，但整体形势仍然不明朗。其中日产最重要的是中国市场，必须避免三家公司在中国市场争夺份额的情况。中国车企具有很多优秀的纯电动汽车技术，在全球汽车市场上的存在感日益增强，联盟将会增强在纯电动车市场的价格竞争力以应对竞争。
最后，针对雷诺董事会已经选定大众旗下西雅特品牌的CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）作为雷诺CEO最佳候选人这一传闻，塞纳德回应人选尚未最终确定，候选人筛选过程比较顺利。（编译：徒然草）
