来源：车早茶
根据国家先前的政策部署，在今年年底前将基本取消全国高速公路省界收费站，安全ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架分段收费。因此国家大力推行ETC业务，相信绝大部分的车主都受到了银行ETC的邀请。目前高速公路撤站工作接近尾声，但是ETC收费的情况却令人不太舒服。
人工车道锐减
近日，安徽合肥一位车主在工作日排队出高速口时发现，旁边多条通道都具备了ETC功能，而人工通道仅剩下一个，导致人工收费车道排起了长队。而在其他收费站，十多条车道有10条具备ETC功能，剩下2-3条人工通道，甚至有些仅剩下一条人工通道。在各个收费站还有随处可见的ETC宣传标语，排着长队看着这些标语，车主们觉得有种被强买强卖的感觉。
"不办就让他堵"
这句话是出自安徽合肥的一位高速收费站收费员之口，正是因为人工车道锐减，有人开车去询问为何人工车道减少了？工作人员却称旁边都在改造ETC通道，开不了人工车道，而且还说"办ETC，赶快办，以后更堵，现在还开3条道，明年就一个道了"。甚至还有收费员称"堵车，现在就说不办ETC就让他堵"。虽说ETC业务是大势所趋，但一些不经常使用ETC的车主，他们表示十分不理解，听到这些话心里不太舒服。
取消省界收费站推广ETC，为的就是高效和便捷，但一些车主出于自身用车需求以及各种考虑不愿意办理ETC，属于个人的权利，不应该强迫办理。况且高速都是付费的，走ETC或者是人工通道的车主都交了钱，应该享受到同等的服务对待。
而在前段时间，交通运输部的负责人早已发声，即使到了明年，不安装ETC也能上高速。总有人不经常上高速，我们难道还能去勉强别人吗？有网友表示：都是交了钱上高速的，人工通道和ETC通道都应该同样服务对待。
最后，推广ETC是为了减少拥堵，而非添堵。对此，大家怎么看呢？欢迎留言分享意见。
