来源：有车以后
相信有不少车主朋友选择在假期开车出行，自驾游成为了许多人近些年新兴流行的出游方式。如果是长途出行，高速公路自然是最优的选择，毕竟能为出行省下不少时间，但高速公路由于行车速度很快，一不留神，发生事故的话，往往造成的伤亡会更加严重。
但其实，如果你能注意以下的这些诀窍，了解高速公路上的这几个危险区域，将这些驾驶经验变成开车的习惯，危险自然便会远离你。别看这些知识点很简单，正所谓安全无小事，快点拿小本本记一下吧，如果是老司机的话温故而知新也是相当必要的。
从匝道汇入高速的入口，是比较容易犯错的位置。缺少高速道路驾驶经验的驾驶人一上来喜欢直奔左侧快速车道，但由于车速不够快，很容易造成后车刹车不及或躲避不及造成追尾危险。
应对方式
对于汇入高速路的车辆来说，要避免在车速过低的情况下就汇入高速路，在提升至适当速度后，观察主路安全才打转向灯并至行车道；
而经过汇入点的高速主路车辆，在经过汇入点前最好靠左侧的快速道路行驶，既能提升道路通行效率，也能降低危险发生的可能。（服务区出口同理）
相信不少驾驶员都有这样的情况，在听到导航语音提醒前方有测速点，都会不自觉的减速，而超速的车辆更会短时间降速，所以测速点不仅容易拿到罚单，也容易发生追尾事故
应对方式
在经过测速点前，驾驶员要注意主动收油，拉开与前车距离，同时避免在测速点附近变道超车，避免事故发生。
不少人会发现，高速隧道是事故的高发区，这是由于隧道与外部光暗的变换，容易导致驾驶员眼前突然一黑或者一亮，造成短暂视线受阻，所以较为容易造成事故。
应对方式
进入隧道口前，注意观察道路的提示，按照速度要求调整车速，并按要求规范驾驶（如打开车灯，提前变道等）。隧道内禁止变道、掉头，进出隧道口防止光线变化造成影响，尽量避免急加速和急刹车。
服务区入口也是事故多发点之一，由于路上有部分驾驶员不提前预判是否要进入服务区，经常有车辆在服务区入口突然进入/不进入服务区，造成危险。
应付方式
1. 行车时如果发现需要到服务区整备，需要提前观察好服务区距离，靠近服务区前提前变道
2. 进入服务区时应提前增加与前车的跟车距离，给足时间自己预判
3. 不进服务区的话，提前变道至靠左侧车道
网上关于高速出口的事故视频多如牛毛，许多人罔顾安全紧急刹车、倒车、掉头、停在出口导流线找路，都是十分危险的行为，所以驾驶员在行经高速出口时要加倍谨慎小心。
应对方式
1. 经过高速出口前适当增加与前车的跟车距离；
2. 需下高速的车辆提前变道至最右车道，不下高速则提前往左边车道并线；
3. 在高速出口前尽量不要超车，避免错过出口；
4. 避免在出口附近与其他车辆并行前进；
5. 错过出口将错就错，前往下一出口下高速掉头返回目的地。
收费站发生的事故大多与刹车失灵和疲劳驾驶有关
应对方式
1. 杜绝疲劳驾驶，在出高速前都要保持注意力高度集中，如有疲劳情况，下高速或在高速服务区进行休息；
2. 排队缴费时，应与前方车辆保持一定距离，关注后方来车情况，必要时可以做出自救；
3. 保证安全和有条件的情况下，可以往两边的收费口并线，避免走与高速路面对齐的收费通道。
根据交警提供的数据显示，在刚下高速的道路发生事故的几率较高，这是因为驾驶员在高速公路上开车时间过长，容易造成心理和视觉都对这个速度形成习惯，下高速后容易出现由于超速引起的交通事故。
应对方法
下了高速后应留意道路和导航提示控速，并且提醒自己时刻关注时速表，避免因心理惯性导致超速所带来的危险。
