来源：凤凰网汽车
第三次创业开启于2018年北京车展前夜。自那时起，长安汽车从技术、人员、资本、品牌等各个层面进行了调整；而近来，能够明显地感觉到这种调整的节奏在持续加快。
12月3日，长安新能源增资签约活动在重庆长安新能源汽车金沙手机网投老品牌值得信赖 有限公司（简称长安新能源）举行。长安新能源本次融资于2019年11月完成，引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等在内的4家战略投资者，四方股东拟累积增资28.4亿元。至此,备受关注的长安新能源混改的消息终于落下了帷幕。
长安新能源是入围了国家第四批混改试点名单的央企，同时也是国内第一家实现混合所有制改革的汽车央企。长安新能源总经理杨大勇在签约活动现场坦言，非常感谢中央和地方对公司在本轮改革中的大力支持，也十分感谢投资商对长安新能源的信任。本次融资完成后，长安汽车的持股比例将稀释到48.95%。
自新能源补贴退坡后，新能源汽车销量已经"四连降"，降幅也越来越大，不少业内人士对新能源汽车的发展趋势表示担忧。长安新能源的应对方式是坚持产品为王。
自2018年5月28日注册以来，长安新能源陆续上市了CS75PHEV、逸动EV系列、奔奔EV系列、CS15EV系列、逸动ET等多款产品，覆盖多个细分市场。同时，逸动EV还多次被重庆市企业单位、温州市政府,以及出行平台国家队——T3出行大量抢购，赢得了市场及消费者的普遍信赖。
与此同时，长安新能源重点产品还多次夺冠环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）、中国新能源汽车大赛(CEVC)等新能源赛事，更是多次被媒体及赛事方评价为“节能王”。长安新能源明星产品逸动EV还成为世界新能源汽车大会的官方VIP指定用车；并且助力了二青会的圆满举行。
股权架构的调整的进程中，长安新能源仍保持了新品推进的效率。本月，长安新能源将上市新E代颜·控纯电SUV E-Pro；另外，在广州车展全球首发的E-Rock，刚刚公布无伪谍照的E-Star 都将陆续导入市场。据悉，这三款产品将和另一款尚未公布的旗舰产品E-Life组成E家族。
未来，长安新能源也将延续 “高质量新能源汽车提供者”的品牌定位，以市场为导向，加快技术突破，推出全新平台产品，完善产业布局。
在母公司长安汽车的技术实力支撑下，长安新能源更多的致力于新能源技术的研发。未来三年，长安新能源计划累计投入100亿元，加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合。
长安新能源在美国组建了技术创新中心，聚焦新能源“大三电” 前瞻技术和新能源智能化融合技术；并依托长安英国中心，组建成立了“长安（英国）燃料电池研发中心”，重点突破氢燃料电池系统集成关键技术。
而在消费者尤为重视的电池安全方面，长安新能源攻克了电池安全、寿命管理及大数据采集分析等关键技术，并提出了系统性解决方案—“电池管家”。该方案表明长安新能源将为用户提供电池管家一体化服务，服务包括电芯终身质保（不限首位车主）+车电分离销售+优惠用电福利+官方二手车服务。预计随着电池管家计划的实施，长安新能源将让电池使用寿命延长20%。
另外，长安新能源还与国网电动签订了战略合作协议。协议显示，国网电动将配合长安新能源为用户提供充电解决方案和车辆租赁、销售方案。
谈到此次融资之后，长安新能源的发展前景，杨大勇称，长安新能源将立志成为国内一流的“新一代电动汽车专家”，以用户为本，为用户提供舒适、便捷、经济的智慧出行解决方案。
从去年的“1元”收购合资公司中铃木所持的股份，到近期挂牌出售长安PSA中的股份，再到长安新能源引入新股东。从捋顺旗下业务线的一连串动作来看，长安汽车在断舍离之余，也在积极寻求借助外部力量的可能性。股权结构的变化可以视为一种表征，其背后是资源优化配置的巨大想象空间。
