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，作者｜周宇浩，编辑｜韩志鹏
年满六岁的盒马，终于要独立融资了。
媒体日前报道称，阿里集团正考虑为盒马鲜生寻求独立融资，估值 100 亿美元；对此，阿里方面回应称 " 不予置评 "。
如果融资 " 靴子落地 "， 这无疑是一份献给盒马的六岁 " 生日礼物 "。不过，六年跌宕起伏之下，盒马过得怎样？
临近 2021 年末，盒马以 " 两天一家 " 的速度一路冲刺，终于赶在 2022 年元旦前 14 天，开出了全国第 300 家盒马鲜生门店。
在内部，盒马鲜生一度是阿里新零售的 " 一号工程 "；在外部，对比同一阶段起跑的京东七鲜、永辉超级物种等，盒马还是其中的领头羊。
但白驹过隙，盒马还是曾经那个 " 鲜衣怒马 " 的新零售扛旗手吗？
叮咚买菜在成立四年后开出 1375 家前置仓站点；美团优选、多多买菜等在不到一年时间里进驻全国超 2000 座县市。
反观盒马，"300 家店 " 是新的里程碑，但未来却显得力不从心。
今年年初，盒马 CEO 侯毅称，过去五年走得 " 伤痕累累 "；而在新年内部信中，侯毅也表示，2022 年盒马要暂时 " 勒紧裤腰带 "" 精益生产、精益管理 "。
与当年提出 " 舍命狂奔 " 的盒马，判若两人。
外部竞争形势 " 波谲云诡 "、内部策略急剧生变，由侯毅领军的盒马，能圆满跨过自己的六年关口吗？
失速
用时六年，300 家门店，盒马是如何走过这一路的？
2016 年，盒马开出 6 家店；
2017 年，盒马开出 18 家店；
2018 年，盒马新开 88 家门店，全国门店总数达 112 家；
2019 年，盒马新开 85 家门店，全国门店总数累计达 197 家。
在盒马首店开业后的四年中，2018 年无疑是 " 开店高峰年 "，这一年也是侯毅首次提出要 " 舍命狂奔 "。
不过，纵观商超零售行业，盒马在 2018 年取得的成绩，并不算 " 拔尖 "：正在发力 " 超级物种 " 的永辉超市，当年也开出 160 家新店。
当然，从 2019 年开始，永辉超市的新零售 " 开店 " 试验基本宣告失败，前进道路更为艰难。
反观盒马，2019 年后也遭遇低潮期。
在 2020 年初，侯毅还曾表示，未来一年盒马将实行双 100 战略，在全国开出 100 家以上盒马鲜生店、100 家以上的盒马 mini。
现实与理想，却如海水与火焰。
2020 年，新冠疫情爆发，盒马也按下暂停键，在前 9 个月仅开出 20 家门店；即使在疫情逐步好转后，从 2020 年 10 月到 2021 年底，15 个月内盒马新开 83 家门店，不及高峰期一年的开店数量。
实际上，从 2019 年下半年到 2021 年上半年，盒马就已暂停进驻新城市，关停部分不达预期的门店、城市，口号也从当初的 " 舍命狂奔 "，变成了 " 保命狂奔 "。
盒马 2016 年至 2020 年 9 月期间开店情况，地歌网制图
一字之差，道破盒马 " 失速 " 的窘境。
新冠疫情的出现和蔓延，确实影响了盒马线下扩张的步伐，而更多社区零售的玩家们，并没有 " 闲着 "。
例如 " 不卖隔夜肉 " 的钱大妈，2018 年 9 月时门店数突破 1000 家，截至去年 9 月的门店数已突破 3400 家；再比如火锅、烧烤食材门店 " 锅圈食汇 "，2017 年开出第一家门店，现在拥有的门店数已经突破 8000 家。
钱大妈、锅圈均以成本相对较低的加盟模式扩张，但即使在被侯毅认为 " 没有未来 " 的前置仓赛道，全自营的叮咚买菜，规模也远胜盒马鲜生。
截至目前，盒马共进驻全国 28 座城市，而叮咚已经上线 37 座城市；去年 9 月的 QuestMobile 数据显示，盒马月活人数达 2342 万人，叮咚则达到 3471 万人。
对于扩张，叮咚买菜 CEO 梁昌霖曾表示：" 离开规模谈各种盈利，我觉得不是互联网时代人们的商业逻辑。"
门店规模的分野，反映出盒马失速后的多方位差距。
规模效应对互联网企业而言，意味着边际成本降低、盈利得以优化，但实现这一步，对盒马而言并不容易。
自 2019 年下半年起，盒马的 GMV 增速逐步放缓，而直到 2020 年，盒马才在京沪两地实现门店全面盈利。
" 我是做传统零售出身的，做企业不赚钱总归觉得是耻辱。" 侯毅说。
失速背后，盒马开始暴露出诸多问题，而矛盾的集中点，最终还是在供应链和内部策略上。
网红 " 褪色 "
在阿里内部，盒马是 " 含着金汤匙 " 出生的。
成立之初，盒马可以通过阿里云计算、大数据等底层支持，对人货场进行精准匹配、选址；支付宝、饿了么等也为盒马开放流量入口；马云也亲自为盒马 " 站台 "。
不仅内部给予资源支持，盒马在开业伊始就自带 " 网红 " 属性，店内装修和顶部的自动传输设备充满时尚与金沙手机网投老品牌值得信赖 感、交易方式上 " 只接受盒马 App"、水产缸内有鲜活的波士顿龙虾和帝王蟹等高端水产……
新奇元素众多，一众年轻消费者纷纷前来打卡，传统商超更是参观学习 " 必拜访 " 盒马鲜生。
在如火如荼的新零售改造浪潮中，盒马更是不断夯实供应链能力。自 2018 年至今，盒马在全国战略合作了超过 500 家直采农产品基地；到 2019 年，盒马鲜生的直采比例达到三分之一，截至目前的自有品牌数量占比超 20%。
门店的时尚、金沙手机网投老品牌值得信赖 元素，加之产地直采所形成的性价比优势，盒马无疑是新零售转型中的佼佼者。
彼时，一只 99 元的鲜活波士顿龙虾、1.99 元一只的活鲍鱼，是盒马鲜生的最强爆款，" 饭店内动辄上百元的波龙，在盒马只需 99 元就能买到。"
主推鲜活水产、主打 " 高性价比 "，盒马不仅赚足眼球，更夯实了性价比优势。
但时过境迁，99 元波士顿龙虾今何在？
目前，在盒马的大本营上海，最小的波士顿龙虾也需要 158 元才能买到；最小的鲍鱼，一只卖到 3.3 元；原本每日首单免除的配送费，也变为 " 消费不满 49 元，收取 6 元配送费 "。
至于装修风格精致、" 只接受盒马 App" 交易方式，在新零售一轮又一轮的创新浪潮中，盒马的 " 网红 " 属性正被逐渐淡化。
尤其在社区电商激烈竞争的当下，设计与技术工具的进步，更显得 " 不值一提 "。
包括在供应链端，前置仓系的叮咚买菜，生鲜直采比例已经达到 79.1%，在上海等成熟地区，这一数字更是超过了 85%。
2020 年崛起的社区团购，更是在深耕源头直采的同时，强化社会协作力量，中心仓从专业物流园区租赁、网格仓采取加盟制、团长采取分佣制，大幅降低履约成本，每单履约费用在 1 元左右，远超前置仓到家、传统快递模式。
供应链改造能力或许各有高下，但最关键的问题，前置仓、社区团购通过升级流通链路、强化产区合作，不断打造 " 极致性价比 " 模式，让利消费者、为源头农户和厂家增收。
反观盒马，曾经 "99 元波士顿龙虾 " 所打下的性价比优势，正被社区电商新玩家超越，技术工具与装修风格再新颖，也难掩供应链与商品属性的差距。
如今消费者走进盒马，有水产区、有冷藏食品区、有烟酒区，商品端有进口品牌，还有自营品牌，门店能购物，也能吃饭、休息。
" 网红 " 属性的浮云散去，盒马却把自己活成了 " 大卖场 "。
侯毅也在 2019 年表示，当年盒马成了大卖场，内部认为菜场模式可能更接近老百姓，" 后来发现，完全竞争不过当地的大卖场。"
问题被看到，但改观并不大。
盒马 " 性价比 " 优势不再，自我定位又逐渐迷失，而烈火烹油的社区电商，正成为互联网巨头的发力点之一，社区团购更是在短时间内覆盖全国，日单量突破千万件。
在供应链角逐之外，盒马的软肋又何在？
以我为主
盒马的诞生，源于张勇、侯毅两人 " 情投意合 "。
2015 年，新任阿里 CEO 张勇想探索线上线下一体化的新零售模式，而侯毅想做重模式的生鲜超市，从线下开始做，再通过数据打通线下与线上。
侯张两人一拍即合，筹备一段时间后，盒马随之开张。很长一段时间里，侯毅都是向张勇直接汇报。
不过，侯毅随后的职业经历却极为曲折。
2019 年底，盒马被选为 " 烂草莓奖 "（阿里内部在服务客户上表现不佳的团队），内部地位也从独立业务单元，降至事业群子业务板块。
2021 年后，阿里成立 MMC 事业群，重点发力社区电商业务，原盒马集市（现更名淘菜菜）负责人侯毅改向事业群负责人戴珊汇报。
暗潮涌动。
这期间，侯毅在 2020 年 9 月带队的社区团购项目，四个月内仅上线四座城市，同期美团优选已完成 " 千城计划 "、多多买菜也进驻超过 300 座地级市。
分野一目了然。
在 MMC 事业群成立、戴珊执掌社区团购后，侯毅一度 " 心有不甘 "：" 我觉得盒马集市已经做得很好，但集团没给我们足够的资源和时间。"
实际上，早在 2020 年 11 月，侯毅就认为：" 很多人占据了社区团购的某种交易形式，其实这些不值一提。"
但侯毅的不甘与 " 壮志未酬 "，在盒马邻里成立时愈发显著：" 盒马邻里不是社区团购，烧钱补贴没有未来、是创新能力的倒退。"
戴在上领军淘菜菜，侯在下猛烈抨击社区团购，硝烟味弥漫。
2021 年 8 月，张勇正式发布内部信，戴珊将不再代表集团分管盒马事业群，侯毅改为直接向张勇汇报，
起落之间，侯毅仿佛对实体店模式有一种执念，更确切地说，是坚持 " 以我为主 "、全链路自营。
" 以我为主 " 模式确实能有效把控门店经营和供应链环节，但社区团购以更高效的社会协作模式展开进击时，盒马的 " 以我为主 "，反而会拖了后腿。
在人力与固定成本高企不下的未来，社会化协作能充分调动闲置且有效的社会资源，而 " 以我为主 " 模式反而会寸步难行。
这是侯毅犯下的战略错误。
值得注意的是，早在 2020 年初的武汉，盒马的配送团队就尝试配送商品至小区门口，并在小区内发展团长，但这一试水并未得到侯毅的重视。
包括盒马还曾试水过前置仓业务 " 盒马小站 "，但不到一年就全面关停，侯毅还评价称 " 前置仓是伪命题 "；而叮咚买菜、每日优鲜两大前置仓新星，在去年纷纷成功上市。
令人唏嘘。
作为曾经新零售的 " 扛旗手 "，侯毅领军的盒马仍是尖子生，但无论企业亦或个体，不能只沉湎于过去策略的成功，而无视行业的激烈变化，以及自身与新业态之间的明显差距。
据多位接近盒马的消息人士向地歌网透露，盒马目前重点发力的业态是 "X 会员店 " 和 " 盒马邻里 "，并加强 " 精细化运营 " 能力。
盒马邻里是侯毅在去年带队开辟的新领域，但近期消息显示，盒马邻里已经撤出广州、深圳和珠三角区域，前路又添上一层阴霾。
扩张失速、定位迷失、策略误判，这都是阻碍盒马前进的荆棘。而更重要的，对外部创新模式的抵触与不接受，坚持 " 以我为主 " 的模式一意孤行，盒马未来又能走多远？
侯毅带队的盒马，似乎已经在迷航。
