3月15日，在晚会上，去年引发北京寒冬里千人排队退押金的酷骑单车被曝光。有消费者更表示，押金退不了，“相当于公开抢劫”。

据悉，截止目前，有34家共享单车企业相继倒闭，并留下了超过10亿的押金退还难问题。

中国消费者协会的数据也显示，截止到2018年1月3日，共收到消费者关于共享单车的信件2383封，因有共享单车企业无偿付能力，不能及时退还押金，引发全国性群体投诉。

事实上，共享单车押金退还难的问题，此前就已经引发了社会各界的高度重视。今年2月7日，交通部副部长刘小明介绍，针对单车押金监管政策，目前交通部已经会同人民银行、银监会等部门开展调研，制定初步政策文件，内容基本成熟，不久将会按照程序进行发布落实。

而早在2017年11月22日，芝麻信用则宣布将推动消灭押金，首批重点投入的行业，除了共享经济领域，还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域。

3月14日，哈罗单车对外宣布，在全国范围推行免押金，成为全国首个全面施行免押金的单车企业。

据芝麻信用方面介绍，可以通过信用免押金骑行的共享单车数量已经正式突破了1000万辆，支持的城市也将从此前的50个上升到了180个。

“从三年前第一辆免押金的共享单车到现在，我们探索了三年，现在我们越来越坚定，免押金这件事是我们笃定并且将在未来一年All in 的事，我们希望，让免押金这个事儿，在未来都是芝麻大点的事儿。”芝麻信用总经理胡滔表示说，呼吁更多商家加入免押金行列。

全国人大代表，合肥公交集团有限公司客服中心副主任李祥斌表示，对于共享单车免押金的做法很赞同，因为免押金是一种发展趋势，对于百姓更加方便了。

数据显示，截止今年3月，已经累计有近50个城市的4800万用户，通过信用的方式免押金骑行共享单车，累计免除押金金额是98亿元。

【来源：华夏日报】