9月26日，跨境电商企业网易考拉海购在重庆两路寸滩保税港区空港功能区举行了中欧班列（重庆）到仓开箱活动。跨境电商行业内首次以铁路专列形式完成进口物流贸易，该专列也代表了网易考拉、渝新欧（国内知名的跨境铁路运营企业，是国内最早开通的中欧班列）和乔达国际（国际知名的物流集团，法国铁道部下属子集团）三方战略合作的最新成果。

铁路专列或将成为跨境电商新选择

消费升级浪潮下，中国消费者对于跨境商品的需求日趋旺盛，但由于受地理空间的限制，物流的成本和时间一直是跨境电商企业的痛。而在中欧班列常态化运营后，其将成为吸引包括跨境电商在内中欧贸易的重要物流方式，解决了航空费用高，海运时间长等问题。

在此次中欧班列（重庆）到仓开箱活动中，网易考拉海购、渝新欧与乔达国际三方代表还共同签署了战略合作框架协议。三方约定，将就试点跨境电商的整箱拼箱定制服务、构建多式联运跨境通道、开拓欧洲西南部市场贸易以及北欧的物流通道等方面进行深入合作；尤其是在开拓“渝新欧+”产业链方面，网易考拉海购将会把重庆作为整个西部地区的集散分拨中心，辐射整个西部片区，进一步缩短跨境进口物流的时间和成本。而渝新欧和乔达国际也将依托各自在物流渠道方面的领先优势，与网易考拉海购实现物流、商流和信息流的资源共享，并最终实现‘交易互通、信息互联、合作共赢’的互惠模式，建成重庆跨境贸易的标杆工程。

加速布局供应链

进入2017年，网易考拉海购加速升级全球供应链，尤其是在4月10日的欧洲招商会上，网易考拉海购宣布将在未来三年内采购超过30亿欧元（超过220亿人民币）的欧洲高品质商品，这不仅仅是一句承诺，也指引着网易考拉海购的发展。据介绍，网易考拉海购除了已在德国、荷兰、法国、英国、美国、日本、韩国、澳大利亚和香港等国家和地区设有12个海外仓外，目前还有9个海外仓正在建设中。除继续提升中欧班列（重庆）的运力外，网易考拉海购也邀请法国乔达国际作为欧洲侧的物流合作伙伴，与渝新欧一起，就开拓“渝新欧+”产业链互惠发展进行全面合作。

“一方面，不同于以往的班列，专列意味着更大的需求，这是直接可见的量变；另一方面，量变的背后，必然蕴含着质变，专列的背后，实际是网易考拉物流供应链达到了一个新的标准。相较于以往行业采取的直邮模式，网易可以帮助那些在中国没有布点的欧洲品牌做更灵活的选择，尤其是自营保税在运营、物流和客服上的优势，将带给用户更好的品牌体验”，网易考拉海购副总裁王晓表示。

重庆成新的跨境电商“天堂”

重庆保税港区作为重庆自贸区的核心区域，在政策试点、服务贸易先行先试、外贸集散和对外窗口方面发挥了重要作用。

而作为新兴服务业代表的跨境电商，一直得到重庆保税港区的重点推动——率先在全国搭建政府主导的“零审批、零收费”的跨境电商公共服务平台，率先建成跨境电商“单一窗口”，实现跨境电商企业、订单、支付、物流、个人身份等信息的“一口接入”，利用贸易功能区政策功能优势，率先在重庆实现跨境电商“7*24小时”通关措施，提升了跨境电商货物出区效率，综合效率达全国一流水平，为区内跨境电商业务放量创造了优质环境。今年1-7月，保税港区跨境电商实现订单约260万单，同比增加74%，占重庆跨境电商业务总量的37%。

来源：品途商业评论